BRAWA 50811 - Coche de turismo H0 B4mgl DR

BRAWA 50811 - Coche de turismo H0 B4mgl DR

Información sobre modelos a seguir

A principios de los años 1970, se pretendía mejorar el servicio de catering en los trenes expresos del interior de la República Dominicana. Además, muchos de los vagones comedor de antes de la guerra que todavía estaban en uso debían ser desmantelados. Por lo tanto, la República Dominicana examinó la adquisición de nuevos vagones restaurante. La entrega por parte del fabricante de vagones de la RDA estaba descartada por motivos de capacidad, por lo que la única alternativa era la producción en DR-Raw. Aunque en 1960 la fábrica Mitropa de Gotha ya había construido seis coches a partir de vehículos más antiguos como “coches Reko”, decidieron crear un nuevo diseño basándose en los coches Bghw fabricados en Halberstadt. Ahora eran edificios completamente nuevos y ya no contenían partes antiguas. En total, se construyeron 50 vehículos conocidos como WRge en dos series en 1973 (20) y 1977 (30). Llevaban la pintura roja vino típica de Mitropa con direcciones en cuatro idiomas, pero sin las líneas decorativas utilizadas anteriormente. Ambas series sólo se diferenciaban exteriormente por dos ventanas en el ala de la cocina, que debían mejorar las condiciones de iluminación en la segunda serie. Con una velocidad máxima de 140 km/h y calefacción multivoltaje, los coches eran aptos para un uso internacional y también llegaban a destinos en la República Federal de Alemania y Checoslovaquia. Después de la conversión de la mayoría de los coches, en 1989 sólo quedaban en uso cinco vagones comedor originales pintados de rojo. Aunque los vagones restaurante recibieron el nuevo número de tipo 541, en 1993 se eliminaron por completo. Debido a su corta longitud y su robusto mobiliario, muchos encontraron un nuevo hogar en los ferrocarriles del museo.

Detalles del modelo

Réplica prototipo de las puertas
Réplica detallada de los bogies “Görlitz V”
Mobiliario interior pintado en varios colores
Cinemática de acoplamiento corto según norma NEM
Ventanas de escala
Impresión y pintura precisas
Transición de cabina con separado cordón de goma adjunto

Detalles técnicos

Longitud sobre topes: 214,4 mm
Interior: incorporado
Iluminación interior: preparado para pedido BRAWA No. 2212
Cinemática de acoplamiento corto: instalada
Reemplazo del juego de ruedas AC: posible
Juego de ruedas AC: BRAWA n.º de pedido. 2188
Amoladora AC: BRAWA n.º de pedido. 2222

 

Características:

Fabricante:	BRAWA
Número de artículo:	50811
numero de piezas:	1 pieza
EAN:	4012278508115
pista:	H0
escala:	1:87
serie de modelos:	Coche de pasajeros Bghw / Coche Reko
Numero de compañia:	260-298
Compañía ferroviaria:	DR
país:	ES
época:	III
Reemplazo del juego de ruedas:	Si posiblemente
Juego de ruedas de CA:	BRAWA número de pedido. 2188
amoladora:	BRAWA número de pedido. 2222
Sistema electrico:	corriente continua
modo de operación:	analógico CC
Longitud sobre buffers:	214,4 mm
acoplamiento:	Eje NEM 362 con cinemática KK
Decoración de interiores:	equipado con mobiliario interior
Luz interior:	preparado para BRAWA nº de pedido. 2212
Recomendación de edad:	14 años y más
RAEE no.:	DE14862574