PIKO 40670 - Carrozza aperta N IC 2a classe Bpmz 291 DB IV
Novità 2024: carrozza a pianta aperta di 2a classe Bpmz 291 nei colori dei prodotti DB dell'Epoca IV. Il concetto innovativo dell'IC '79 è stato introdotto dalle Ferrovie Federali all'inizio dell'orario estivo 1979 con il noto slogan "Ogni ora , ogni classe". Questo nuovo approccio si è reso necessario perché a quel punto i servizi Intercity puramente di prima classe non erano più economicamente sostenibili a causa del continuo calo dei passeggeri. Con l'introduzione delle carrozze di seconda classe la frequenza venne aumentata a ritmo orario. La riduzione desiderata dei tempi di viaggio è stata ottenuta ampliando molte tratte e aumentando le velocità massime. Per risparmiare ulteriormente tempo, questi treni accelerati non avevano più vagoni bagagli e posta e furono divisi in blocchi di 1a classe, carrozza ristorante e 2a classe per consentire rapidi cambi alle stazioni di giunzione. Dopo il successo del concetto, nel 1985 la rete IC fu ampliata da quattro a cinque linee. L’IC rappresenta ancora oggi un’importante spina dorsale del trasporto ferroviario a lunga percorrenza.
Produttore: | PIKO |
Codice articolo: | 40670 |
numero di pezzi: | 1 pezzo |
EAN: | 4015615406709 |
Tipologia di prodotto: | Autovettura |
traccia: | N |
Compagnia ferroviaria: | DB |
epoca: | IV |
Sistema elettrico: | Corrente continua |
modalità di funzionamento: | Analogo CC |
Lunghezza sui respingenti: | 165 mm |
Raggio minimo: | 192 mm |
accoppiamento: | Albero NEM 355 + collegamento di accoppiamento corto |
Decorazione d'interni: | dotato di arredi interni |
Raccomandazione sull'età: | 14 anni e più |
RAEE n.: | DE24216800 |