ESU 31532 - Locomotiva elettrica, H0, AE6/6, 610 487-1 Langenthal SBB, rosso/blu, Ep V, stato prototipo intorno al 2002, LokSound, Panto, DC/AC

ESU 31532 - Locomotiva elettrica, H0, AE6/6, 610 487-1 Langenthal SBB, rosso/blu, Ep V, stato prototipo intorno al 2002, LokSound, Panto, DC/AC

Informazioni sul modello

Dopo la seconda guerra mondiale i famosi coccodrilli o altri tipi più antichi dominavano ancora la linea svizzera del San Gottardo. Per tenere conto dell'aumento di peso dei treni e del desiderio di velocità più elevate, le Ferrovie Federali Svizzere hanno incaricato le FFS di sviluppare una locomotiva elettrica senza assi. Tecnicamente ciò dovrebbe basarsi sul successo della Ae 4/4 della Ferrovia BLS Berna-Lötschberg-Sempione. Se ne occuparono la SLM e la BBC, che nel 1952 consegnarono le locomotive di pre-produzione Ae 6/6 11401 e 11402 alle FFS. I sei motori di trazione di tutti gli Ae 6/6 erogano 4.300 kW e li accelerano fino a 125 km/h. Come azionamento è stata scelta la trasmissione a molla BBC, collaudata a livello internazionale. Come nuovo orgoglio delle ferrovie svizzere, le locomotive erano dotate di listelli cromati tutt'intorno, sui lati anteriori a sinistra e a destra della croce svizzera, una modanatura cromata più corta e inclinata verso l'esterno, chiamata dagli svizzeri "muso". Le locomotive di serie si differenziavano notevolmente dalle locomotive di preproduzione in quanto avevano un equipaggiamento del tetto modificato con un nuovo interruttore principale e l'assenza di porte accanto al posto di guida della locomotiva. Poiché dopo diversi anni la carrozzeria della locomotiva sotto le listelli cromati cominciò ad arrugginirsi, a partire dal 1959 le FFS ordinarono la Ae 6/6 senza decorazione cromata, a partire dal numero 11427. Negli anni '80 molte locomotive furono verniciate di rosso, negli anni '90 furono riviste le cabine di guida e dal 2003 furono ricostruite le cabine di guida delle locomotive destinate ad un ulteriore utilizzo, il che significava, ad esempio, che i comandi dei tergicristalli che prima erano montato sopra i finestrini anteriori spostato verso il basso. La modifica esterna più evidente fu tuttavia la riverniciatura di alcune locomotive modernizzate in rosso/blu con la grande scritta SBB Cargo. Entro il 2013, tutti gli Ae 6/6 non destinati alla conservazione del museo furono dismessi.

Dettagli del modello

NUOVA FORMA
Costruzione e telaio in metallo
Pantografo di sollevamento e abbassamento digitale
Accoppiamento in albero NEM guidato da slitta
Motore con armatura a campana con volano
Trazione tramite cardano/vite senza fine su quattro assi, quattro di trazione pneumatici
Decoder LokSound 5 per funzionamento DCC, Motorola®, M4 e Selectrix
Registrazione indipendente ai centri di controllo con funzionalità RailComPlus® o mfx®
Elettronica universale con smerigliatrice plug-in e interruttore a scorrimento per la commutazione tra funzionamento a due fili e cavo centrale
Condensatore di accumulo PowerPack per alimentazione ininterrotta
Due altoparlanti di alta qualità con grandi capsule sonore per il massimo piacere del suono
Suoni originali digitalizzati di un Ae 6/6
Rumore cigolante in curva lentamente grazie al sensore di curva
Cambio di luce a seconda della direzione di marcia, segnale anteriore lato treno disattivabile, fari svizzeri commutabili, illuminazione della cabina di guida e del banco di guida, illuminazione della sala macchine
I freni fanno scintille in caso di frenata brusca
Coperture del carrello in più parti con numerose parti fissate separatamente
Manubri e gradini fissati separatamente, circonferenza incisa sui lati anteriori
Visualizzazione libera dall'interno la sala macchine ampiamente dettagliata
Cabine di guida multicolori e finemente dettagliate, figura del macchinista
Respingenti a molla
Sono inclusi accessori per il supporto dei respingenti e un secondo attacco
Minimo raggio carrabile = 360 mm
Lunghezza sui respingenti = 211,5 mm

 

Caratteristiche:

Produttore:	ESU
Codice articolo:	31532
numero di pezzi:	1 pezzo
EAN:	4044645315323
Tipologia di prodotto:	Locomotiva elettrica
traccia:	H0
scala:	1:87
serie di modelli:	AE6/6
Numero aziendale:	610 487-1
Compagnia ferroviaria:	FFS
Paese:	CH
epoca:	v
Modello in metallo:	parzialmente realizzato in metallo
Set di ruote AC:	disponibile
macinino:	disponibile, rimovibile
Sistema elettrico:	CC/CA
modalità di funzionamento:	Suono DCC
interfaccia:	21MTC (NEM660)
Decodificatore digitale:	SÌ
Accumulo di energia:	SÌ
motore:	5 pin motore
Motore con volano:	SÌ
Numero di assi motori:	4
Pneumatici da trazione:	4
Lunghezza sui respingenti:	211,5 mm
Raggio minimo:	360 mm
accoppiamento:	Albero NEM 362 con cinematica KK
frizione digitale:	NO
Decorazione d'interni:	dotato di arredi interni
Illuminazione interna:	commutabile digitalmente
Illuminazione della cabina:	commutabile digitalmente
Luce superiore:	Faro anteriore a LED
suono:	SÌ
Peso:	492 g
Raccomandazione sull'età:	14 anni e più
RAEE n.:	DE62103961
Numero di registrazione BattG:	21002525