BRAWA 50751 - Carro cisterna H0 a 2 assi Z [P] DRG

BRAWA 50751 - Carro cisterna H0 a 2 assi Z [P] DRG

Informazioni sul modello

A metà degli anni '30, i progressi nella costruzione leggera portarono alla rapida successione di nuove generazioni nella costruzione di vagoni. L'introduzione delle caldaie saldate ha consentito un risparmio di peso, con conseguente aumento del peso di carico. Di conseguenza, a partire dalla fine degli anni 30, il passo del classico carro cisterna a due assi fu aumentato da 4,00 m a 4,50 m. L'autotelaio corrispondeva al progetto sviluppato nello stesso periodo per le vetture DR saldate e si distingueva per le sue lunghe molle di sospensione per un funzionamento regolare anche a velocità più elevate. Il progetto risultante fu costruito in gran numero da molte fabbriche europee di vagoni fino al 1943: la sola MAN consegnò 2.250 unità, sebbene non esistesse un classico produttore di vagoni cisterna. Nell'ambito dei preparativi bellici, oltre ad alcuni venditori privati, le consegne venivano effettuate soprattutto alle società di copertura del Reich tedesco. Questi includevano "Wifo" e vari "Oelvereine". Il regolatore era più chiaramente chiamato “Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven”; queste auto venivano utilizzate per fornire carburante alla flotta sottomarina. In totale furono probabilmente costruite più di 10.000 di queste vetture con caldaie da 20 m3, 22 m3 e 26,5 m3. Nel dopoguerra furono sparse in tutta Europa e furono utilizzate come auto private da numerose aziende dell'industria petrolifera. Oltre alla classica verniciatura grigia e nera, molti hanno ricevuto anche accattivanti vernici pubblicitarie dal bianco e giallo (Mobil / Shell) al verde e blu (Texaco / Aral). Le ultime carrozze circolavano ancora alla DR nel 1989.

Dettagli del modello

Supporto asse in metallo
Carrello con cuscinetto a tre punti
Sistema frenante composto da più parti
Ganasce freno a livello delle ruote
Copri cuscinetti asse fissati extra
Scale autoportanti
Ringhiere fissate extra

Dettagli tecnici

Lunghezza ai respingenti: 101 mm
Cinematica ad accoppiamento corto: installata
Sostituzione delle sale AC: possibile
Assale AC: BRAWA cod. 2187

 

Caratteristiche:

Produttore:	BRAWA
Codice articolo:	50751
numero di pezzi:	1 pezzo
EAN:	4012278507514
traccia:	H0
scala:	1:87
serie di modelli:	Carro cisterna a 2 assi Z[P]
Numero aziendale:	Magonza 523 219 [P]
Compagnia ferroviaria:	DRG
Paese:	IT
epoca:	II
Sostituzione set ruote:	sì, possibile
Set di ruote AC:	Ordine BRAWA n. 2187
Sistema elettrico:	DC
modalità di funzionamento:	Analogo CC
Lunghezza sui respingenti:	101 mm
accoppiamento:	Albero NEM 362 con cinematica KK
Raccomandazione sull'età:	14 anni e più
RAEE n.:	DE14862574