BRAWA 50018 - Carro cisterna leggero H0 Uerdingen Z [P] “Golfo” DSB

BRAWA 50018 - Carro cisterna leggero H0 Uerdingen Z [P] “Golfo” DSB

Informazioni sul modello

Carro cisterna leggero da 30 m³ Progettazione Uerdinger: il progresso tecnico generale nella costruzione leggera e nella tecnologia di saldatura ha dato ai responsabili della Reichsbahn l'idea di rinunciare al telaio vero e proprio del veicolo nella progettazione di nuovi carri cisterna. Le forze di trazione e di impatto dovrebbero invece essere assorbite il più possibile dalla caldaia. Utilizzando ampiamente la tecnologia di saldatura, si sperava di ridurre il fabbisogno di materie prime e i costi di produzione ottenendo allo stesso tempo veicoli più robusti. Per questo motivo nel 1938 la fabbrica di carri di Uerdingen ricevette l'ordine di sviluppare un carro cisterna leggero con un volume di carico di 30 m³. Già nel 1939 i tre prototipi furono consegnati per i test a due società private di noleggio di vagoni merci e alla Società statale di ricerca economica (Wifo). Dopo una piccola serie provvisoria del 1940, nel 1941 iniziò la produzione in serie dei carri cisterna leggeri da 30 m³ del tipo Uerdinger. Il maggiore committente fu la Luftwaffe con circa 2.200 unità, seguita da Wifo e molte aziende più piccole, per un totale di circa 3.700 automobili costruite. Nel dopoguerra i carri Wifo e Luftwaffe furono distribuiti tra gli altri aggiustatori di carri in entrambi i Länder tedeschi. Nei decenni successivi le automobili furono utilizzate da grandi aziende dell'industria petrolifera, ma anche da piccole aziende private e dalle stesse DB e DR. Alcune vetture rimasero anche all’estero e furono utilizzate lì dai nuovi proprietari. Nel 2016 un'altra vettura è stata ritrovata nel traffico interno della fabbrica presso Haltermann ad Amburgo.

Dettagli del modello

Carrello con cuscinetto a tre punti
Asse aggiunto aggiuntivo coperture dei cuscinetti
Pacchetti molle extra fissati
Sistema frenante extra attaccato
Carrelli finemente incisi
Ganasce del freno a livello delle ruote
Leveraggio del freno dell'asse extra attaccato
Autoportante manubrio

Dettagli tecnici

Lunghezza con respingente: 101,1 mm
Cinematica ad accoppiamento corto: installata
Sostituzione sala AC: possibile
Set di ruote AC: BRAWA n. ordine. 2188

Gulf è un marchio registrato.

 

Caratteristiche:

Produttore:	BRAWA
Codice articolo:	50018
numero di pezzi:	1 pezzo
EAN:	4012278500188
traccia:	H0
scala:	1:87
serie di modelli:	Carro cisterna a 2 assi Z [P] Uerdingen 30m3
Numero aziendale:	20 86 070 0 830-5 [P]
Compagnia ferroviaria:	DSB
Paese:	Non so
epoca:	IV
Sostituzione set ruote:	sì, possibile
Set di ruote AC:	Ordine BRAWA n. 2188
Sistema elettrico:	DC
modalità di funzionamento:	Analogo CC
Lunghezza sui respingenti:	101,1 mm
accoppiamento:	Albero NEM 362 con cinematica KK
Raccomandazione sull'età:	14 anni e più
RAEE n.:	DE14862574