BRAWA 48749 - Carro con stanti H0 Rr DR
Informazioni sul modello
Anche i carri a stanti dovettero essere ristrutturati a metà degli anni '20 secondo i principi della costruzione sostitutiva. Si decise di utilizzare il telaio della vettura GL, in modo che la vettura fosse più lunga rispetto al suo predecessore di tipo associativo e avesse due montanti in più. Tuttavia, l’area di carico più ampia non ha influito sul peso di carico; questo è rimasto invariato a 15 tonnellate. Poiché la maggior parte delle merci trasportate era generalmente di volume elevato e di peso ridotto, ciò non ha avuto un impatto negativo.
Come nel caso della G-Wagen, anche gran parte dei veicoli nei carri a stanti erano adattabili a Quelli russi, in linea con lo spirito dei tempi Scartamento largo e contrassegnato di conseguenza dai respingenti bianchi e dal simbolo del genere secondario “r”.
Il pavimento ha subito diverse modifiche. Mentre le prime 180 vetture costruite a partire dal 1926 avevano un pavimento in listoni di 56 mm di spessore, dal 1934 in poi furono utilizzati due strati incrociati di 32 mm ciascuno. All'inizio degli anni '40 tutti i carri erano dotati di assi spesse 72 mm: ora i camion e i veicoli cingolati erano le principali merci di trasporto.
Complessivamente furono consegnati alla DRG 1.643 carri, così che la R(rh) " Stoccarda" assunse nell'intero parco dei carri a stanti un ruolo piuttosto modesto. Ha condiviso questo lotto con quasi tutti i rimorchi da costruzione sostitutivi, la maggior parte dei quali non si avvicinava nemmeno lontanamente ai numeri dei loro predecessori. Oltre ai veicoli stradali, venivano utilizzati principalmente per il trasporto di tronchi d'albero, legname segato, lamiere, profilati e altri beni di grandi dimensioni resistenti all'umidità.
Dettagli del modello
Supporto dell'asse in lamiera goffrata
Gruppi di molle extra fissati
Delicata replica dei cuscinetti delle ruote
Deviatore del freno extra montato
Cinematica di accoppiamento corto secondo lo standard NEM
Replica prototipo del sottoscocca
Ruote profilate anche all'interno
Dati tecnici
Lunghezza ai respingenti: 139,1 mm
Attacco corto cinematica: installata
Sostituzione delle sale AC: possibile
Assale AC: BRAWA n. ordine . 2188
Caratteristiche:
Produttore: | BRAWA |
Codice articolo: | 48749 |
numero di pezzi: | 1 pezzo |
EAN: | 4012278487496 |
traccia: | H0 |
scala: | 1:87 |
serie di modelli: | Carro merci R20 |
Numero aziendale: | 61-30-24 |
Compagnia ferroviaria: | DR |
Paese: | IT |
epoca: | III |
Sostituzione set ruote: | sì, possibile |
Set di ruote AC: | Ordine BRAWA n. 2188 |
Sistema elettrico: | DC |
modalità di funzionamento: | Analogo CC |
Lunghezza sui respingenti: | 139,1 mm |
accoppiamento: | Albero NEM 362 con cinematica KK |
Raccomandazione sull'età: | 14 anni e più |
RAEE n.: | DE14862574 |