BRAWA 44539 - Carrozza centrale a due piani H0 TWINDEXX Vario® 1°/2° Kl. DB AG (supplemento a più unità)

BRAWA 44539 - Carrozza centrale a due piani H0 TWINDEXX Vario® 1°/2° Kl. DB AG (supplemento a più unità)

Informazioni sul modello

I treni a due piani costituiscono da molti anni con successo la spina dorsale del trasporto regionale. I treni a due piani sono la soluzione ideale, in particolare su tratte con binari corti e un elevato volume di passeggeri. Il collaudato concetto di carrozza singola della flotta di autobus a due piani TWINDEXX Vario è ora integrato da un vagonetto elettrico. Bombardier Transportation consegnerà 16 unità multiple Bombardier TWINDEXX Vario con attrezzature per treni regionali alla Deutsche Bahn AG. Le nuove carrozze multiple in quattro elementi della generazione Do 2010 sono costituite ciascuna da 2 automotrici e 2 carrozze centrali. Con l'automotrice TWINDEXX Vario di nuova concezione, i treni possono ora essere utilizzati anche come semplici automotrici a due piani. Ciò significa che oltre al classico funzionamento push-pull con una locomotiva elettrica o diesel, può essere utilizzato anche come unità multipla elettrica. A seconda dello scopo e della capacità desiderata, questa automotrice può essere combinata con una carrozza intermedia e una carrozza pilota. L'accoppiamento del respingente centrale consente il funzionamento in doppia trazione e quindi l'implementazione di un concetto di ala. I treni con ingresso combinato alto e basso sono comodamente equipaggiati con ampia distanza tra i sedili e molto spazio di stivaggio. Le carrozze singole a due piani consentono inoltre di allungare e accorciare il convoglio, adattandosi così alle fluttuazioni della domanda o agli sviluppi futuri. Possono quindi essere utilizzati per un'ampia gamma di applicazioni operative nel trasporto regionale e a lunga distanza.

Dettagli del modello

Esattamente in scala 1:87
Lunghezza di collegamento fedele al prototipo
Struttura in plastica di alta qualità e resistente agli urti
Piastra di base in metallo
Cornici delle finestre stampate
Finestre montate con precisione
Destinazione del treno illuminata display (digitali)
Illuminazione con LED a luce bianca calda
Cabina di guida illuminata
Dettagli in scala
Tergicristallo extra integrato
Prima parte anteriore tridimensionale riprodotta fedelmente
Carrelli in più parti
Stampa e verniciatura di precisione
Verniciatura abbinata a BRAWA TRAXX Elok BR 146.5
Allestimento interno completo, inclusa cabina di guida
Attacco corto secondo NEM
Cambio luci rosso/bianco, cambio di direzione
Assi montati in metallo
ZugBUS: riconoscimento automatico del primo e dell'ultimo veicolo nella formazione del treno; Controllo e programmazione di tutte le funzioni; Rilevamento tratti di frenata
Le funzioni BUS Treno sono disponibili solo in modalità digitale

Dati tecnici

Lunghezza oltre respingenti: 303 mm
Minima transitabile raggio: 360 mm
Interfaccia: PluX22
Cambio luce: tripli fari e due luci di posizione rosse che cambiano nella direzione di marcia
Interno: integrato
Illuminazione interna: integrata
Cinematica ad accoppiamento corto: integrato
Decodificatore (Döhler+Haass): integrato

 

Caratteristiche:

Produttore:	BRAWA
Codice articolo:	44539
numero di pezzi:	1 pezzo
EAN:	4012278445397
traccia:	H0
scala:	1:87
serie di modelli:	Automotrice BR 446 / TWINDEXX®
Numero aziendale:	50 80 36-81 163-8
Compagnia ferroviaria:	DB AG
Paese:	IT
epoca:	VI
Sistema elettrico:	DC
modalità di funzionamento:	DC digitale EXTRA
interfaccia:	PluX22
Decodificatore digitale:	integrato
Lunghezza sui respingenti:	303 mm
Raggio minimo:	360 mm
accoppiamento:	Albero NEM 362 con cinematica KK
Decorazione d'interni:	dotato di arredi interni
Illuminazione interna:	integrato
Illuminazione della cabina:	commutabile digitalmente
Luce superiore:	Tripli fari e due luci di posizione rosse che cambiano la direzione di marcia
Raccomandazione sull'età:	14 anni e più
RAEE n.:	DE14862574