Arnold HN2632 - RENFE, locomotiva diesel 321-025, con spazzaneve, verniciatura giallo-grigio con numeri gialli, epoca cinque

Arnold HN2632 - RENFE, locomotiva diesel 321-025, con spazzaneve, verniciatura giallo-grigio con numeri gialli, epoca cinque

 

Informazioni sul modello

Il Monastero Reale di San Lorenzo de El Escorial è un complesso che comprende un palazzo reale, una basilica, un pantheon, una biblioteca, un collegio e un monastero. Si trova nella località spagnola di San Lorenzo de El Escorial, nel comune di Madrid, e fu costruito nel XVI secolo tra il 1563 e il 1584 dal re Filippo II e dal suo architetto Juan Bautista de Toledo. Il palazzo era la residenza della famiglia reale spagnola, la basilica è il luogo di sepoltura dei re spagnoli e il monastero, fondato dai monaci dell'Ordine di San Girolamo, è ora abitato dai fratelli dell'Ordine di Sant'Agostino. È uno degli esempi più singolari di architettura rinascimentale in Spagna e in Europa. El Escorial fu progettato nella seconda metà del XVI secolo dal re Filippo II e dal suo architetto Juan Bautista de Toledo.

ALSA gestisce il treno Felipe II, che trasporta i passeggeri attraverso la Sierra de Guadarrama da Madrid Príncipe La stazione ferroviaria di Pío ti porterà alla stazione ferroviaria di El Escorial, dove potrai visitare il monastero e i suoi giardini, pranzare nei ristoranti di questo bellissimo villaggio di montagna e tornare a Madrid nel pomeriggio. Il treno è composto da una delle due storiche locomotive diesel ALCO 2148 e ALCO 2150, che alimentano quattro carrozze della serie 6000 di proprietà di ALSA. Le locomotive e le carrozze passeggeri sono state completamente restaurate e riportate alle loro condizioni originali, offrendo un aspetto magnifico nel rispetto di tutte le misure di sicurezza.
 

 

 

Caratteristiche:

Produttore:	Arnold
Codice articolo:	HN2632
numero di pezzi:	1 pezzo
EAN:	5063129027155
Tipologia di prodotto:	Locomotiva diesel
traccia:	N
scala:	1:160
serie di modelli:	321
Numero aziendale:	321-025
Compagnia ferroviaria:	Renfe
Paese:	ESSO
epoca:	v
Modello in metallo:	parzialmente realizzato in metallo
macinino:	NO
Sistema elettrico:	DC
modalità di funzionamento:	Analogo CC
interfaccia:	Next18 (NEM662)
Decodificatore digitale:	NO
motore:	5 pin motore
Motore con volano:	SÌ
Lunghezza sui respingenti:	116 mm
Raggio minimo:	192 mm
accoppiamento:	Albero NEM 355 con cinematica KK
frizione digitale:	NO
Decorazione d'interni:	dotato di arredi interni
Illuminazione della cabina:	commutabile digitalmente
Luce superiore:	Faro anteriore a LED
suono:	NO
Raccomandazione sull'età:	14 anni e più
RAEE n.:	DE47027570