Arnold HN2574S - FS, locomotiva Diesel D.445 della 3a serie con quattro fanali in colorazione MDVC, Ep IV-V, con decoder sonoro DCC

Arnold HN2574S - FS, locomotiva Diesel D.445 della 3a serie con quattro fanali in colorazione MDVC, Ep IV-V, con decoder sonoro DCC

 

Informazioni sul prototipo

Le locomotive diesel FS D445 rappresentano l'ultimo sviluppo delle “locomotive diesel da treni unificate” italiane, famiglia che comprende anche i gruppi D343, D345 e D443, che condividono lo stesso disegno Frontali e linee generali della carrozzeria oltre alla vasta standardizzazione di numerosi componenti.
I D445 sono quindi i motori diesel più potenti e numerosi delle FS, costruiti tra il 1974 e il 1988 in un totale di 150 esemplari , diviso in tre serie. Sono dotati di un generatore diesel FIAT da 1560 kW abbinato ad una trasmissione trifase a variazione continua in grado di sviluppare 1210 kW di potenza alla ruota, consentendo loro di raggiungere una velocità di 130 km/h, ideale per il trasporto passeggeri su strada non diramazioni elettrificate alle quali sono destinate.
Sono anche le uniche locomotive diesel delle FS in grado di fornire il REC (Riscaldamento Elettrico delle Carrozze), essenziale per il trasporto passeggeri.
L'aspetto delle unità della 1a serie (1001-1035) ricalca quello delle precedenti D343 /D345/D443, dove la verniciatura in verde/Isabella con strisce alluminio e rosse sul frontale e inizialmente i tipici finestrini a tutto tondo rimasero quasi invariati; A partire dalla 2° serie (1036-1055) le unità furono dotate di telecomando per treni navetta tramite cavo a 78 poli e della nuova, accattivante livrea MDVC per abbinarsi alle carrozze nella stessa livrea nonché di finestrini frontali piatti (successivamente esteso a tutte le unità); Infine, gli esemplari della 3° serie (1056-1150) differivano dai precedenti esemplari “a pendolo” per avere i moderni fari anteriori con luci rosse separate da quelle bianche. Come tutti i veicoli FS, tutte le serie tra la fine degli anni '90 e l'inizio degli anni 2000 hanno ricevuto la livrea XMPR, inizialmente con alcune differenze di allestimento; Negli ultimi anni alcune unità della 3° serie sono state attrezzate per il trasporto di treni intercity su tratte non ancora elettrificate e, da febbraio 2022, hanno ricevuto l'apposita livrea con fondo bianco e strisce rosse e grigie.

 

Dettagli tecnici

- Meccanica con telaio in metallo, motore centrale a 5 poli con doppia trasmissione cardanica su entrambi gli assi dei due carrelli, due ruote con anello di presa.
- Raggio minimo di curvatura: 192 mm.
- Impianto elettrico con interfaccia Next18 (NEM 662) per decoder audio DCC e DCC, predisposizione per altoparlanti “sugar cube” 11 x 15 mm.
- “Cube” 11 x 15 mm.
- Versioni S" con decoder audio e altoparlante ESU Loksound Micro V5 integrati standard, con suoni specifici del modello.
- Fari anteriori bianchi e luci posteriori rosse con commutazione automatica a seconda della direzione di marcia, con controllo indipendente delle luci rosse e dei terzi fari (in funzionamento digitale) nonché la possibilità di spegnere selettivamente i fari, in funzionamento digitale tramite decoder e in funzionamento analogico.
Funzionamento digitale tramite decoder e funzionamento analogico tramite DIP switch.
- Timone con attacco corto su entrambe le testate, gancio con attacco normale secondo NEM 355/356/357 per il binario N.
- I fari, i parabrezza, i loghi FS e gli attacchi si differenziano in modo coerente a seconda della serie e dell'epoca del modello.

 

 

 

Caratteristiche:

Produttore:	Arnold
Codice articolo:	HN2574S
numero di pezzi:	1 pezzo
EAN:	5063129014452
Tipologia di prodotto:	Locomotiva diesel
traccia:	N
scala:	1:160
serie di modelli:	D.445
Numero aziendale:	D.445
Compagnia ferroviaria:	FS
Paese:	ESSO
epoca:	IV-V
Modello in metallo:	parzialmente realizzato in metallo
macinino:	NO
Sistema elettrico:	DC
modalità di funzionamento:	Suono DCC
interfaccia:	Next18 (NEM662)
Decodificatore digitale:	Sì (ESU LokSound5)
motore:	5 pin motore
Motore con volano:	SÌ
Lunghezza sui respingenti:	88 mm
Raggio minimo:	192 mm
accoppiamento:	Albero NEM 355 con cinematica KK
frizione digitale:	NO
Decorazione d'interni:	dotato di arredi interni
Luce superiore:	Faro anteriore a LED
suono:	SÌ
Raccomandazione sull'età:	14 anni e più
RAEE n.:	DE47027570