SUDEXPRESS S1592011 - HHPI 159 201 - Analogique CC
Locomotive bimode Stadler EuroDual en peinture HHPI (Heavy Haul Power International GmbH)
Numéro d'entreprise UIC : 159 201-3
Version DC-analogique
Amortisseurs à ressort
Aérateurs de toit motorisés en usine
Motorisation pantographe à l'épreuve du temps (une mise à niveau future sera disponible)
Haut-parleur simple « cube de sucre » 11 x 15 mm installé en usine
Triple phare LED, feux de route, double feu rouge et éclairage de la cabine en fonction du sens de déplacement
Éclairage intérieur de la salle des machines (commande numérique)
Electronique et prototype LokSound développés par ESU Electronic Solutions Ulm GmbH & Co. KG
DCC recommandé décodeur : ESU LokPilot 5
Décodeur sonore recommandé : ESU LokSound V5.0 21MTC
Châssis en métal et boîtier en plastique moulé par injection de haute qualité
Poignées sur pied - en partie en métal
Utilisation intensive de pièces photodécoupées
Reproduction détaillée de l'original
Reproductions détaillées de l'intérieur de la cabine
Produit sous licence officielle de Stadler
Développé en collaboration avec Heavy Haul Power International GmbH
Fabricant: | SUDEXPRESS |
Numéro d'article: | S1592011 |
Nombre de pièces: | 1 pièce |
Piste: | H0 |
Société de chemin de fer: | HHPI |
Époque: | VI |
Système du pouvoir: | CC |
Mode de fonctionnement: | Analogique CC |
Interface: | 21MTC (NEM660) |
Décodeur numérique : | aucun |
5 broches moteur: | 5 broches moteur |
Moteur avec volant : | Oui |
Nombre d'essieux moteurs : | 6 |
Pneus de traction : | 2 |
Longueur hors tampon : | 266mm |
Rayon minimum : | 358mm |
Couplage: | Arbre NEM 362 avec cinématique KK |
Intérieur: | équipé de mobilier intérieur |
L'éclairage intérieur: | commutable numériquement |
Éclairage de la cabine : | commutable numériquement |
Phare: | Phare à LED |
Son: | Non |
Poids: | 598g |
Recommandation d'âge : | 14 ans et plus |