Rivarossi HR2965 - FS, locomotive électrique lourde à six essieux de la série E.656, 1ère série en livrée expérimentale TEE, Ep. IV.

Rivarossi HR2965 - FS, locomotive électrique lourde à six essieux de la série E.656, 1ère série en livrée expérimentale TEE, Ep. IV.

 

Informations sur le prototype

Les locomotives électriques du groupe E.656 représentent le dernier développement de la grande famille des « locomotives articulées » FS qui se caractérisent par la disposition mécanique à deux semi-chariots sur trois bogies à deux essieux, chacun avec deux moteurs (en l'occurrence des moteurs jumeaux) qui ont été introduits en 1940 avec le E636 et ont été conservés jusqu'à la production du dernier E656 en 1989.
Les E656 ont été livrées à partir de 1975 dans un au total, 461 exemplaires, répartis en six séries, qui diffèrent par leurs aspects techniques et esthétiques, dus à l'évolution de la conception au cours de la construction. Grâce à leurs performances élevées (4 200 kW en continu, 4 800 kW horaire) et une vitesse maximale de 150 km/h, ils furent immédiatement destinés à être les trains de voyageurs longue distance les plus importants de l'époque, des trains de prestige comme certains TEE, mais également des trains directs ou locaux avec de nombreux arrêts pour assurer le transport de marchandises lourdes à la limite de leurs performances et deviennent rapidement un des piliers du parc de traction FS

 

Détails techniques

 

Détails techniques

- Nouvelles formes de carrosseries, bogies et pièces associées, avec une réplique exacte de toutes les caractéristiques typiques des différentes séries sur la face avant, les côtés et le toit.
- Mécanique fiable avec châssis articulé et engrenages métalliques, puissant moteur central à 5 pôles avec entraînement par double arbre à cardan sur les deux essieux des wagons d'extrémité, deux roues avec anneau de préhension.
- Système électrique entièrement nouveau avec prise NEM 660/21MTC à 21 broches pour décodeur DCC et son DCC, avec préparation pour haut-parleurs «sugar cube» 11 x 15 mm.
- Versions S" avec décodeur sonore et haut-parleur Hornby HM7000 intégrés de série, avec sons spécifiques au modèle.
- Phare blanc et feu arrière rouge avec commutation automatique en fonction du sens de marche et avec possibilité de commutation indépendante entre les deux cabines de conduite. Position des feux rouges systématiquement différenciée selon l'appareil joué.
- Troisième phare avec contrôle indépendant des feux de croisement.
- L'éclairage intérieur des deux cabines et du couloir latéral peut être contrôlé indépendamment de l'un. un autre.
- Pour un fonctionnement sur des systèmes à 3 rails, un skid central peut être installé, la commutation du système s'effectuant via des cavaliers sur le circuit imprimé.

 

 

 

Caractéristiques:

Fabricant:	Rivarossi
Numéro d'article:	HR2965
nombre de pièces:	1 pièce
EAN:	5063129023768
type de produit:	Locomotive électrique
piste:	H0
échelle:	1:87
série de modèles:	E.656
Société de chemin de fer:	FS
pays:	IL
époque:	IV
Maquette en métal:	en partie en métal
Broyeur:	Non
Système électrique:	CC
Mode de fonctionnement:	Analogique CC
interface:	21MTC (NEM660)
Décodeur numérique:	Non
Stockage d'Energie:	5 broches moteur
moteur:	Oui
Longueur hors tampons:	210mm
Rayon minimum:	358mm
couplage:	Arbre NEM 362 avec cinématique KK
embrayage numérique:	Non
Décoration d'intérieur:	équipé de mobilier intérieur
Éclairage de la cabine:	commutable numériquement
Lumière supérieure:	Phare à LED
son:	Non
Recommandation d'âge:	14 ans et plus
DEEE n°:	DE47027570