PIKO 58582 - Voiture supplémentaire BR 412 ICE 4 DB AG VI, protection climatique

PIKO 58582 - Voiture supplémentaire BR 412 ICE 4 DB AG VI, protection climatique

Nouveauté 2021 : Voiture supplémentaire pour le PIKO ICE 4 de la DB AG Ep. VI. En 2011, la Deutsche Bahn AG a chargé Siemens Mobility de construire jusqu'à 300 nouveaux trains à grande vitesse destinés à être utilisés en Allemagne, en Autriche et en Suisse. Les nouvelles unités multiples BR 412/812, développées conjointement par Siemens et Bombardier, sont propulsées par plusieurs voitures, appelées motrices. La configuration du train prévoit diverses unités modulaires allant de trains de cinq à 14 voitures. Grâce à ce concept, le train peut facilement être adapté aux exigences individuelles de l'entreprise de transport en termes d'accélération, de vitesse et de nombre de sièges souhaités. La DB a jusqu'à présent commandé
85 rames de douze et 45 rames de sept voitures comme configuration de base, composées de voitures d'extrémité et de commande non motorisées, de voitures à sièges motorisés et de bistro embarqués ainsi que de sièges non motorisés. , voitures-restaurants et voitures de service.
La rame de sept voitures comprend trois voitures motrices et offre 456 places assises sur une longueur de 200 mètres. Une rame de douze voitures comprend six voitures motrices et 830 sièges sur une longueur de 346 mètres. La vitesse maximale est de 250 km/h. La forme extérieure était basée sur la flotte ICE existante et a été développée. Depuis décembre 2017, les premiers trains circulent régulièrement sur les lignes Hambourg-Wurtzbourg, Stuttgart-Munich et Hambourg-Berlin-Munich.

Caractéristiques: