PIKO 50634 - Locomotive à vapeur BR 83.10 DR III

PIKO 50634 - Locomotive à vapeur BR 83.10 DR III

Nouveauté 2022 : Avec la PIKO BR 83.10 de la DR, il existe désormais un modèle opérationnel à grande échelle de ce type de locomotive extraordinaire. Conformément à la nature particulière du prototype, le modèle PIKO finement détaillé peut également se présenter comme une locomotive exceptionnelle. Cette locomotive remarquable au design à deux coupoles impressionne par l'excellente mise en œuvre des proportions d'origine et est livrée avec de nombreuses pièces spécialement fixées, dont de nombreux câbles fins, des déflecteurs de fumée, une cloche, un sifflet, des couvercles sur les réservoirs d'eau, un alternateur, des marchepieds pour la poutre tampon, les échelles, les perches, les câbles chauffants et les tuyaux de sable. Les fines roues à rayons, les commandes filigranes et l'intérieur détaillé de la cabine font de cette locomotive un accroche-regard sur le réseau. La PIKO BR 83.10 est également techniquement à la pointe de la technologie et dispose d'un éclairage de la cabine de conduite, d'un éclairage du châssis, de phares à LED et de la possibilité d'équiper la locomotive d'un générateur de fumée. Le moteur puissant, associé à 2 pneus de traction intégrés, assure une puissance de traction suffisante pour toutes les combinaisons de train prototypes. L'installation d'un décodeur numérique et la mise à niveau du son sont possibles sans aucun problème. Des flexibles de frein, des crochets de remorquage et de longs tubes de protection sont inclus avec le modèle. La locomotive se présente telle qu'elle a été livrée en 1955. Les caractéristiques distinctives sont la chaudière à deux coupoles et les bacs à sable sur le circuit de la locomotive. La série 83.10 est une autre machine à vapeur surchauffée, caractérisée par un long câble de commande côté chaudière et un petit récipient de collecte de vapeur sur le dessus de la chaudière.

Caractéristiques: