PIKO 52668 - Locomotive diesel Vossloh G6 Hector Rail VI (MTU)
Nouveauté 2022 : Version avec moteur MTU et lampes doubles ainsi qu'impression d'Hector Rail à l'époque VI. Le PIKO G 6 dispose d'un châssis et d'une cabine de conduite en zinc moulé sous pression, d'un moteur puissant à rotation lente, d'un pneu de traction pour des forces de traction plus élevées, d'un circuit imprimé bien rangé avec une interface Plux22, d'un condensateur tampon pour combler les chocs à court terme. coupures de courant, éclairage LED avec une très bonne luminosité et éclairage inférieur commutable numériquement. Des cylindres de frein et des aimants industriels sont spécialement fixés au châssis, l'essieu central est monté de manière réglable en hauteur (roulement 3 points), les roues sont profilées avec des répliques des freins à disque. La puissance provient de toutes les roues. Le modèle est préparé pour un équipement ultérieur facile avec un son et un haut-parleur le plus grand possible. Des flexibles de frein pour une mise à niveau facultative pour une utilisation en vitrine sont inclus.
Fabricant: | PIKO |
Numéro d'article: | 52668 |
nombre de pièces: | 1 pièce |
EAN: | 4015615526681 |
Type de produit: | Locomotive diesel |
piste: | H0 |
Société de chemin de fer: | Chemin de fer privé |
époque: | VI |
Système électrique: | Courant continu |
mode de fonctionnement: | Analogique CC |
interface: | NEM 658 PlusX22 |
Décodeur numérique: | Non |
moteur: | moteur 5 pôles |
Moteur avec volant: | Oui |
pneus de traction: | 1 |
Longueur hors tampons: | 124mm |
Rayon minimum: | 358mm |
couplage: | Arbre NEM 362 + lien d'accouplement fermé |
Décoration d'intérieur: | équipé de mobilier intérieur |
L'éclairage intérieur: | Éclairage de cabine à commutation numérique (avec décodeur PluX22) |
Lumière supérieure: | La lumière change de blanc/rouge en fonction du sens de déplacement |
son: | Non |
Recommandation d'âge: | 14 ans et plus |
DEEE n°: | DE24216800 |