PIKO 52320 - Locomotive diesel BR 211 DB IV
Nouveauté 2023 : la forme suit la fonction : les concepteurs et les ingénieurs ont internalisé ce principe lors de la création du V 100 à la fin des années 1950, mais la mise en œuvre d'un modèle rend ce principe d'autant plus exigeant. Les designers de PIKO ont surmonté cet obstacle avec brio et ont créé un modèle fascinant. Le système de refroidissement de la locomotive, avec ses grilles finement gravées et la roue de ventilateur visible en dessous, attire particulièrement l'attention. Les gravures tridimensionnelles sur les potences et sur la cabine de conduite structurent encore davantage la structure fonctionnelle du véhicule. L'impression générale est complétée par les bogies délicats avec de nombreuses pièces rapportées. Les versions numériques disposent d'un éclairage commutable en usine dans la cabine du conducteur et dans le tableau de bord. Grâce à l'interface PluX22, ces fonctions peuvent également être facilement adaptées aux modèles analogiques.
Fabricant: | PIKO |
Numéro d'article: | 52320 |
nombre de pièces: | 1 pièce |
EAN: | 4015615523208 |
Type de produit: | Locomotive diesel |
piste: | H0 |
Société de chemin de fer: | Base de données |
époque: | IV |
Système électrique: | Courant continu |
mode de fonctionnement: | Analogique CC |
interface: | NEM 658 PlusX22 |
Décodeur numérique: | Non |
moteur: | moteur 5 pôles |
Moteur avec volant: | Oui |
pneus de traction: | 2 |
Longueur hors tampons: | 139mm |
Rayon minimum: | 358mm |
couplage: | Arbre NEM 362 + lien d'accouplement fermé |
Décoration d'intérieur: | équipé de mobilier intérieur |
L'éclairage intérieur: | Éclairage de cabine à commutation numérique (avec décodeur PluX22) |
Lumière supérieure: | La lumière change de blanc/rouge en fonction du sens de déplacement |
son: | Non |
Recommandation d'âge: | 14 ans et plus |
DEEE n°: | DE24216800 |