Jouef HJ2417S - SNCF, locomotive à vapeur annexe 2-040 D 65, Dépôt Calais, Ep. III, avec décodeur sonore DCC
Informations sur le prototype
Ces locomotives appartiennent au type G81 du chemin de fer royal prussien (KPEV), construit en Allemagne entre 1913 et 1921 à plus de 5 000 exemplaires après l'armistice de 1918. plus de 1 500 locomotives ont été construites. Les locomotives ont été transférées en Belgique, en Pologne et en France.
En France, les sociétés Alsace-Lorraine, Compagnie de l'Est, Compagnie du Nord, ETAT, Paris-Orléans, MIDI et PLM ont reçu un grand nombre de ces machines. Mais à partir de 1946, seules les régions du Nord et de l'Est utilisèrent ces machines dans leurs opérations. Lorsqu'ils étaient utilisés, ils servaient de trains de marchandises.
Le 1-040 D 260 SNCF (ex G8.¹ 5260 Alsace-Lorraine) fut le dernier engin en service et fut mis hors service le 1er juillet 1966.
Cette locomotive avait un annexe à 3 vitesses avec une capacité de 16,5 m³ d'eau et 7 tonnes de charbon, une puissance de 934 kW et une vitesse maximale de 50 km/h.
Caractéristiques:
Fabricant: | Jouef |
Numéro d'article: | HJ2417S |
nombre de pièces: | 1 pièce |
EAN: | 5055286699870 |
type de produit: | Locomotive à vapeur |
piste: | H0 |
échelle: | 1:87 |
série de modèles: | 040D |
Numéro d'entreprise: | 2-040D65 |
Société de chemin de fer: | SNCF |
pays: | FR |
époque: | III |
Maquette en métal: | en partie en métal |
Broyeur: | Non |
Système électrique: | CC |
Mode de fonctionnement: | Son DCC |
interface: | 21MTC (NEM660) |
Décodeur numérique: | Oui (ESU LokSound 5) |
moteur: | 5 broches moteur |
Moteur avec volant: | Oui |
Longueur hors tampons: | 210 mm |
Rayon minimum: | 358mm |
couplage: | Arbre NEM 362 avec cinématique KK |
embrayage numérique: | Non |
Décoration d'intérieur: | équipé de mobilier intérieur |
Lumière supérieure: | Phare à LED |
son: | Oui |
Recommandation d'âge: | 14 ans et plus |
DEEE n°: | DE47027570 |