Hobbytrain H3059 - Locomotive électrique BR 160 DB, Ep.IV

Hobbytrain H3059 - Locomotive électrique BR 160 DB, Ep.IV

Avec l'électrification des lignes ferroviaires en Bavière, la Reichsbahn recherchait également dans les années 1920 des locomotives de manœuvre électriques pour ses gares autour de Munich. La condition pour le développement des nouvelles locomotives était que le plus grand nombre possible de pièces des E91 et E52 soient utilisées afin de rendre la maintenance plus économique.
À partir de 1927, AEG et SSW livrèrent la E60 en trois séries à la Deutsche Reichsbahn. Les locomotives étaient initialement stationnées à Munich, Rosenheim et Garmisch. En raison de son apparence avec l'avant long et bas et la cabine du conducteur à l'extrémité, il était aussi communément appelé le fer. Lors de sa livraison, l'E60 était équipé d'un pantographe à ciseaux HIIs2D avec deux pièces de contact, qui a été échangé contre un SBS 10 lors de sa mise en service auprès de la Deutsche Bundesbahn. En 1958/59, les locomotives furent reconstruites et le changement le plus frappant fut l'ajout de quais de manœuvre sur les côtés avant. Ce n'est qu'en 1983 que le dernier BR 160 du BW Heidelberg fut mis hors service.

Numéro d'entreprise : 160 003
BD Munich / Bw Garmisch
État de fonctionnement en 1975

Caractéristiques du modèle :
– Moteur à induit en cloche avec volant d'inertie
– Consommation de courant sur tous les axes
– Interface NEM 662 / Next18)
– Changement de lumière (blanc/rouge )
– Cinématique d'accouplement courte
– Prise en compte de toutes les différences de conception en détail

Modèle ferroviaire de type modèle
Actualités Nouveau (annoncé)
Écartement N
Locomotive électrique de type locomotive
Attelage arbre standard NEM
Éclairage extérieur Changement de lumière blanc/rouge
Marque / fabricant Hobbytrain
Compagnie ferroviaire DRG (Allemagne)
Nouveau Oui
Année 2023

Caractéristiques: