Doehler & Haass DH18A - Décodeur de véhicule (Gen2)
Détails techniques
Décodeur de véhicule DH18A pour SX1, SX2, DCC et MM (2ème génération)
Caractéristiques et fonctions du produit
Pour un fonctionnement en option avec des systèmes numériques selon SelecTRIX 1 et 2 ou selon le format DCC
En fonctionnement numérique, le dernier système programmé est utilisé (il n'est pas commuté automatiquement !)
SelecTRIX 1 31 niveaux de vitesse, 100 adresses
SelecTRIX 2 127 niveaux de vitesse , 10 000 adresses, 16 fonctions supplémentaires
DCC Adresses courtes (1-127), adresses longues (0001-9999), avec 14, 28, 126 niveaux de vitesse
Contrôle de charge de dernière génération, permettant un contrôle particulièrement doux comportement
Diverses variantes de commande pour une adaptation optimale du moteur
127 niveaux de vitesse internes
Fréquence moteur réglable (basse fréquence, 16 kHz, 32 kHz)
Fonctionnement en mode bloc avec de simples diodes en numérique fonctionnement
Sorties d'éclairage et de fonction à intensité variable
Engin de manœuvre
Les connexions du moteur, de l'éclairage et du rail peuvent être échangées électroniquement
Toutes les sorties de fonction sont librement programmables
Protection contre la température
Fonction de réinitialisation pour DCC et SX2
Capacité de mise à jour du décodeur
Le décodeur du véhicule DH18A prend en charge le freinage avec tension numérique asymétrique (quatre diodes en série et une diode antiparallèle, Lenz ABC), la marche lente (avec modules de freinage) et communication bidirectionnelle (retour d'adresse de locomotive en fonctionnement DCC, RailCom®).
Pour la programmation SX1, un module SUSI connecté à la tension d'alimentation (VS) ou un tampon connecté doit être retiré . Il suffit d'interrompre la tension d'alimentation (fil rouge pour SUSI) le temps de la programmation du SX1. La programmation SX2 ou DCC n'en est pas affectée.
Le décodeur de véhicule éprouvé DH18A est désormais disponible dans la 2ème génération après maintenance du produit et offre de nombreux avantages :
Encombrements considérablement réduits ( 9,7 * 8,9 * 2,8 mm)
Capacité de charge globale plus élevée et courant moteur plus élevé (1,5 A)
Environ deux fois et demie la capacité tampon (des défauts de contact plus longs peuvent donc être surmontés sans perte de données)
Caractéristiques:
Fabricant: | Doehler & Haass |
Numéro d'article: | DH18A |
nombre de pièces: | 1 pièce |
type de produit: | Décodeur de véhicule |
piste: | neutre |
Décodeur numérique: | Oui |
Connexions:: | Suivant18 |
Courant (V): | 30V |
Longueur: | 9,7 mm |
Largeur: | 8,9 mm |
Hauteur: | 2,8 mm |
Modes de fonctionnement: | SX1, SX2, DCC, MM, DC |
Technologie de connexion: | Suivant18 |
Courant continu: | 1,5A |
Durée actuelle de sortie du moteur: | 1,5A |
Sortie de fonction (total): | 6 + 2 x lumière |
Limite actuelle. Fu-Off: | AUX1+2 300 mA (variable) |
Sorties LED: | 150 mA chacun (variable) |
Sorties servos: | Non |
SUSI: | Oui, si AUX3+4 est désactivé |
Dir. Connexion d'économie d'énergie: | Non (possible via VS (+) et GND (-)) |
Sortie haut-parleur: | Non |
Stockage du son: | Non |
Recommandation d'âge: | 14 ans et plus |
DEEE n°: | DE 28016265 |