Doehler & Haass DH10C-4 - Décodeur de véhicule (Gen2)

Doehler & Haass DH10C-4 - Décodeur de véhicule (Gen2)

 

Détails techniques

Décodeur de véhicule DH10C pour SX1, SX2, DCC et MM (2e génération)

Caractéristiques et fonctions du produit
Pour un fonctionnement en option avec des systèmes numériques selon SelecTRIX 1 et 2 ou selon le format DCC
En fonctionnement numérique, le dernier système programmé est utilisé (il n'est pas commuté automatiquement !)
SelecTRIX 1 31 niveaux de vitesse, 100 adresses
SelecTRIX 2 127 niveaux de vitesse , 10 000 adresses, 16 fonctions supplémentaires
DCC Adresses courtes (1-127), adresses longues (0001-9999), avec 14, 28, 126 niveaux de vitesse
Contrôle de charge de dernière génération, permettant un contrôle particulièrement doux comportement
Diverses variantes de commande pour une adaptation optimale du moteur
127 niveaux de vitesse internes
Fréquence moteur réglable (basse fréquence, 16 kHz, 32 kHz)
Fonctionnement en mode bloc avec de simples diodes en numérique fonctionnement
Sorties d'éclairage et de fonction à intensité variable
Engin de manœuvre
Les connexions du moteur, de l'éclairage et du rail peuvent être échangées électroniquement
Toutes les sorties de fonction sont librement programmables
Protection contre la température
Fonction de réinitialisation pour DCC et SX2
Capacité de mise à jour du décodeur
Le décodeur de véhicule DH10C prend en charge le freinage avec tension numérique asymétrique (quatre diodes en série et une diode antiparallèle, Lenz ABC), la marche lente (avec modules de freinage) et communication bidirectionnelle (retour d'adresse de locomotive en fonctionnement DCC, RailCom®).

Pour la programmation SX1, un module SUSI connecté à la tension d'alimentation (VS) ou un tampon connecté doit être retiré . Il suffit d'interrompre la tension d'alimentation (fil rouge pour SUSI) le temps de la programmation du SX1. La programmation SX2 ou DCC n'est pas affectée par cela.

Notre décodeur de véhicule éprouvé DH10C est désormais disponible dans la 2ème génération après une maintenance complète du produit et offre de nombreux avantages :
Dimensions considérablement réduites (12 . 7 * 8,9 * 1,4 mm)
Capacité de charge globale plus élevée et courant moteur plus élevé (1,5 A)
AUX3 et AUX4 comme sorties de fonction amplifiées (1,0 A)
AUX5 et AUX6 comme sorties de fonction non amplifiées ( alternative à l'interface SUSI)
Environ cinq fois la capacité du tampon (des défauts de contact plus longs peuvent donc être surmontés sans perte de données)

En raison de la longueur réduite du décodeur, nous pouvons désormais proposer le pour la première fois une nouvelle variante de connexion DH10C-4, qui dispose d'un connecteur à six broches directement sur le décodeur. À l'avenir, cela devrait être utilisé de préférence pour les modèles dotés d'une interface NEM 651. (La variante de connexion DH10C-1 avec câble plat pour les modèles Minitrix restera bien entendu également dans la gamme.) Nous proposons également la nouvelle variante de connexion DH10C-2, qui dispose d'un bornier à six broches déporté. Cela convient par exemple aux modèles dans lesquels l'espace d'installation du décodeur ne se trouve pas directement à côté de l'interface.

 

 

 

Caractéristiques:

Fabricant:	Doehler & Haass
Numéro d'article:	DH10C-4
nombre de pièces:	1 pièce
type de produit:	Décodeur de véhicule
piste:	neutre
Décodeur numérique:	Oui
Connexions::	6 broches NEM651
Courant (V):	30V
Longueur:	12,7 mm
Largeur:	8,9 mm
Hauteur:	1,4 mm
Modes de fonctionnement:	SX1, SX2, DCC, MM, DC
Technologie de connexion:	6 broches NEM651
Courant continu:	1,5A
Durée actuelle de sortie du moteur:	1,5A
Sortie de fonction (total):	6 + 2 x lumière
Limite actuelle. Fu-Off:	AUX1+2 300 mA (variable), AUX3+4 1,0 A chacun
Sorties LED:	150 mA chacun (variable)
Sorties servos:	Non
SUSI:	Oui, si AUX5+6 est désactivé
Dir. Connexion d'économie d'énergie:	Non (possible via VS (+) et GND (-))
Sortie haut-parleur:	Non
Stockage du son:	Non
Recommandation d'âge:	14 ans et plus
DEEE n°:	DE 28016265