BRAWA 50648 - Wagon plat à bogies H0 SSlm (Ce 168) KPEV

BRAWA 50648 - Wagon plat à bogies H0 SSlm (Ce 168) KPEV

Informations sur les modèles

Le chemin de fer a toujours été un moyen de transport pour des charges volumineuses et lourdes. Il était donc logique que, à partir de 1910 environ, après diverses conceptions antérieures, la KEPV se consacre au développement de wagons avec une plus grande capacité de chargement. Conformément aux besoins de l'époque, un type de wagon a été créé, conçu pour une longueur de chargement de 18 m et un poids de chargement allant jusqu'à 35 t. Entre 1912 et 1928, le KPEV et plus tard la DRG ont mis en service au total environ 2 650 pièces du wagon SSlm (Ce 168) conçues selon le modèle de fiche Ce 168 dans différents lots de construction. Les fermes en filigrane et le plancher du wagon en tôle perforée étaient caractéristiques des wagons de cette époque. Alors que la plupart des wagons n'étaient équipés que d'un frein à main lors de leur livraison, ceux livrés au DRB ont reçu un frein à air comprimé pour train de marchandises Kunze-Knorr départ usine. Ceux-ci ont été installés sur de nombreuses voitures plus anciennes au fil des ans. Le parc de véhicules a fluctué au fil des années. Les paiements de réputation à la France et à la Belgique, ainsi qu'à la Pologne, ont décimé l'ensemble du stock après la Première Guerre mondiale. Au début des années 1950, les deux chemins de fer allemands disposaient encore ensemble d'environ 1 000 SSlm 16 / SSlu. En raison de nouvelles mises hors service, le nombre de voitures opérationnelles a progressivement diminué, de sorte que dans les années 1970, les dernières voitures de ce type ont été mises hors service.

Détails du modèle

Mâchoires de frein au niveau des roues
Cinématique d'accouplement courte selon la norme NEM
Plancher de chariot en zinc moulé sous pression
Supports de chariot enfichables et fermés individuellement
Livré sans charge
Marchepieds et guidon supplémentaires
Roues métalliques
Châssis finement détaillé
Tringlerie de frein d'essieu supplémentaire
Couvercles de roulement d'essieu supplémentaires

Détails techniques

Longueur hors tampon : 231 mm
Cinétique d'accouplement courte : installée
Remplacement des essieux AC : possible
essieux AC : réf. 2188

 

Caractéristiques:

Fabricant:	BRAWA
Numéro d'article:	50648
nombre de pièces:	1 pièce
EAN:	4012278506487
piste:	H0
échelle:	1:87
série de modèles:	Wagon de marchandises Wagon ferroviaire SSlm (Ce168)
Numéro d'entreprise:	Alimentation 119 167
Société de chemin de fer:	KPEV
pays:	FR
époque:	je
Remplacement des essieux:	Oui possible
Paire de roues AC:	N° de commande BRAWA. 2188
Système électrique:	CC
mode de fonctionnement:	Analogique CC
Longueur hors tampons:	231mm
couplage:	Arbre NEM 362 avec cinématique KK
Recommandation d'âge:	14 ans et plus
DEEE n°:	DE14862574