BRAWA 49326 - Wagon à pot d'acide H0 Z [P] "BASF" DRG
Informations sur les modèles
Pendant longtemps, les wagons-citernes n'étaient pas adaptés au transport de liquides agressifs tels que les acides. Bien qu'il existait déjà dans les années 1920 des chaudières à revêtement en caoutchouc, les wagons à casseroles étaient encore généralement utilisés pour transporter de telles marchandises. Les entreprises de construction de wagons utilisaient généralement le châssis de base du modèle d'association avec un empattement de 4,00 m ou 4,50 m et y disposaient dix ou douze pots en terre cuite, chacun d'une capacité de 1 000 à 1 200 personnes. Les pots sont maintenus par des supports en bois et en caoutchouc, les supports des caissons sont rigidifiés par des entretoises diagonales. Le plancher, incliné pour faciliter l'évacuation des marchandises débordantes, est partiellement protégé par un composé bitumineux ou par une feuille de plomb. Il y a une passerelle en bois entre les pots. Les pots sont fermés par des bouchons en caoutchouc ou en bois.Une haute paroi avant protège le personnel sur la plate-forme de serre-frein, obligatoire pour les véhicules de prudence. De nombreuses entreprises chimiques, petites et grandes, avaient immatriculé ces wagons comme véhicules particuliers auprès des sièges sociaux respectifs des chemins de fer. En République fédérale d'Allemagne, Degussa a fait don en 1985 de son dernier wagon à casseroles au Musée ferroviaire de Bochum-Dahlhausen. Des wagons à casseroles pouvaient encore être observés en service en DR en 1990 ; plusieurs clubs ont conservé des wagons dans leur inventaire, notamment ceux d'Aschersleben, Magdeburg et Staßfurt.
Détails du modèle
Panneaux supplémentaires
Bogie avec roulement à trois points
Reproduction précise des articulations des planches
Jeux de roues également profilés à l'intérieur
Système de freinage en plusieurs parties
Mâchoires de frein dans le plan de roue
Timonerie de frein d'essieu supplémentaire fixée
Support d'essieu en métal
Détails techniques
Longueur hors tampon : 106,9 mm
Cinématique d'accouplement court : installée
Remplacement des roues AC : possible
Paire de roues AC : BRAWA réf. 2187
Caractéristiques:
Fabricant: | BRAWA |
Numéro d'article: | 49326 |
nombre de pièces: | 1 pièce |
EAN: | 4012278493268 |
piste: | H0 |
échelle: | 1:87 |
série de modèles: | Wagon-citerne Wagon de pot d’acide |
Numéro d'entreprise: | Mayence 514 666 [P] |
Société de chemin de fer: | DRG |
pays: | FR |
époque: | II |
Remplacement des essieux: | Oui possible |
Paire de roues AC: | N° de commande BRAWA. 2187 |
Système électrique: | CC |
mode de fonctionnement: | Analogique CC |
Longueur hors tampons: | 106,9 mm |
couplage: | Arbre NEM 362 avec cinématique KK |
Recommandation d'âge: | 14 ans et plus |
DEEE n°: | DE14862574 |