BRAWA 47646 - Wagon frigorifique H0 Ibs394 DB

BRAWA 47646 - Wagon frigorifique H0 Ibs394 DB

Informations sur le modèle

Le Tnf Berlin (Tnfs38) a été créé en 1942 en tant que conception simplifiée de voiture réfrigérée. La construction de base a été réalisée par le Glmhs Dresden précédemment développé, dans une version soudée. Contrairement à ceux-ci, les wagons réfrigérés ont reçu une isolation de 300 mm d'épaisseur et un revêtement intérieur en tôle de zinc pour protéger le revêtement intérieur en bois contre la pénétration de l'humidité. Pour garantir l'étanchéité des portes, les portes coulissantes ont cédé la place à des portes tournantes à deux vantaux. Mais ce qui frappe le plus, c'est l'embarquement vertical combiné à la peinture blanche typique des wagons réfrigérés. La Deutsche Bundesbahn (DB) a apporté plusieurs modifications de conception et modernisations aux wagons qu'elle a repris à partir du milieu des années 1950. Les essieux montés sur paliers lisses, nécessitant beaucoup d'entretien, ont été remplacés par des essieux modernes à roulements à rouleaux ou les carrosseries ont été reconstruites si les valeurs d'isolation étaient insuffisantes. En conséquence, les wagons ont conservé leurs dimensions principales, mais le châssis en caisson bien visible a désormais disparu sous le revêtement en planches horizontales, et plus tard même sous les panneaux de contreplaqué. De nouveaux développements de wagons réfrigérés à la DB ont permis plus tard aux brasseries privées d'acheter un grand nombre de wagons à la DB et de les utiliser pour transporter leur bière. Comme il s'agissait de voitures particulières des différentes brasseries, elles étaient pour la plupart dotées de la propre publicité de l'entreprise.

Détails du modèle

Timonerie de frein d'essieu avec mâchoires de frein au niveau des roues
Système de freinage supplémentaire
Guidons supplémentaires
Packs de ressorts supplémentaires
Marches supplémentaires
Cinématique d'accouplement courte selon la norme NEM
Roues métalliques
Structure de châssis prototype
Essieux montés également profilés à l'intérieur
Supports de carrosserie ouverts
Différences de conception selon la variante

Détails techniques

Longueur hors tampon : 139,1 mm
Cinématique d'accouplement court : installé
Remplacement des roues AC : possible
Paire de roues AC : réf. 2187

 

Caractéristiques:

Fabricant:	BRAWA
Numéro d'article:	47646
nombre de pièces:	1 pièce
EAN:	4012278476469
piste:	H0
échelle:	1:87
série de modèles:	Wagon de fret wagon frigorifique Tnfhs38
Numéro d'entreprise:	11 80 805 0 176-6
Société de chemin de fer:	Base de données
pays:	FR
époque:	IV
Remplacement des essieux:	Oui possible
Paire de roues AC:	N° de commande BRAWA. 2187
Système électrique:	CC
mode de fonctionnement:	Analogique CC
Longueur hors tampons:	139,1 mm
couplage:	Arbre NEM 362 avec cinématique KK
Recommandation d'âge:	14 ans et plus
DEEE n°:	DE14862574