BRAWA 50818 - Voiture-restaurant H0 WRge DR
Informations sur les modèles
Au début des années 1970, les services de restauration à bord des trains express intérieurs de la DR devaient être améliorés. En outre, de nombreuses voitures-restaurants d'avant-guerre encore utilisées devaient être mises hors service. La DR a donc examiné l'acquisition de nouvelles voitures-restaurants. La livraison par le constructeur de wagons de la RDA était hors de question pour des raisons de capacité, la seule alternative était donc la production en DR-Raw. Bien que l'usine Mitropa de Gotha ait déjà construit six voitures à partir de véhicules plus anciens sous le nom de « voitures Reko » en 1960, elle a décidé de créer un nouveau modèle basé sur les voitures Bghw fabriquées à Halberstadt. Il s'agissait désormais de bâtiments entièrement neufs et ne contenaient plus de parties anciennes. Au total, 50 véhicules connus sous le nom de WRge ont été construits en deux séries en 1973 (20) et 1977 (30). Ils portaient la peinture rouge vin typique de Mitropa avec des adresses en quatre langues, mais sans les lignes décoratives utilisées auparavant. Extérieurement, les deux séries ne se distinguaient que par deux fenêtres dans l'aile de la cuisine, destinées à améliorer les conditions d'éclairage dans la deuxième série. Avec une vitesse de pointe de 140 km/h et un chauffage multivoltage, les voitures étaient capables d'une utilisation internationale et atteignaient également des destinations en République fédérale d'Allemagne et en Tchécoslovaquie. Après la conversion de la plupart des voitures, seules cinq voitures-restaurants originales peintes en rouge étaient encore utilisées en 1989. Bien que les voitures-restaurants devaient recevoir le nouveau numéro de type 541, elles furent complètement supprimées en 1993. En raison de leur courte longueur et de leur mobilier robuste, beaucoup ont trouvé un nouveau domicile sur les chemins de fer des musées.
Détails du modèle
Réplique prototype des portes
Réplique détaillée des bogies « Görlitz V »
Aménagement intérieur peint en plusieurs couleurs
Cinématique d'attelage courte selon la norme NEM
Fenêtres à l'échelle
Impression et peinture précises
Transmission de wagon avec séparément perle en caoutchouc fixée
Détails techniques
Longueur hors tampons : 214,4 mm
Intérieur : intégré
Éclairage intérieur : préparé pour la commande BRAWA Non. 2212
Cinématique d'accouplement court : installée
Remplacement des essieux AC : possible
essieux AC : réf. BRAWA. 2188
Broyeur AC : BRAWA réf. 2222
Caractéristiques:
Fabricant: | BRAWA |
Numéro d'article: | 50818 |
nombre de pièces: | 1 pièce |
EAN: | 4012278508184 |
piste: | H0 |
échelle: | 1:87 |
série de modèles: | Voiture de tourisme Bghw / Voiture Reko |
Numéro d'entreprise: | 51 50 88-45 030-6 |
Société de chemin de fer: | RD |
pays: | FR |
époque: | IV |
Remplacement des essieux: | Oui possible |
Paire de roues AC: | N° de commande BRAWA. 2188 |
broyeur: | N° de commande BRAWA. 2222 |
Système électrique: | CC |
mode de fonctionnement: | Analogique CC |
Longueur hors tampons: | 214,4 mm |
couplage: | Arbre NEM 362 avec cinématique KK |
Décoration d'intérieur: | équipé de mobilier intérieur |
L'éclairage intérieur: | préparé pour la commande BRAWA no. 2212 |
Recommandation d'âge: | 14 ans et plus |
DEEE n°: | DE14862574 |