BRAWA 44569 - Voiture intermédiaire H0 TWINDEXX Vario® IC2 DB AG, 1ère classe
Informations sur le modèle
Intercity 2 (IC 2) est le nouveau nom des trains TWINDEXX-Vario® en circulation à la DB Longue Distance depuis le changement d'horaire du 13 décembre 2015. Le TWINDEXX-Vario® est un développement ultérieur de la plateforme à deux étages éprouvée de Görlitz. Il y a 468 places disponibles par train, dont 70 en première classe, ainsi que 10 places de stationnement pour vélos. La vitesse maximale autorisée des trains est de 160 km/h. En 2010, Bombardier Transport a reçu sa première commande de 27 trains de wagons à deux étages de cinq voitures en combinaison avec des locomotives BR 146.5 dans le cadre d'un accord-cadre précédemment conclu pour un total de 800 wagons à deux étages avec DB AG. Entre-temps, 69 rames avec un total de 328 voitures individuelles ont été tirées de cet accord-cadre.
Dans le concept de transport longue distance de DB Fernverkehr, les IC 2 sont destinés à augmenter progressivement la capacité du transport longue distance et à remplacer les trains IC précédents. Depuis début 2019, l'IC 2 circule déjà sur les liaisons suivantes :
Leipzig – Norddeich Mole
Dresde – Cologne
Coblence – Norddeich Mole
Stuttgart – Singen
Karlsruhe – Nuremberg
Et d'autres sont prévus.
Détails du modèle
Exactement à l'échelle 1:87
Longueur prototype via couplage
Construction en plastique de haute qualité résistant aux chocs
Plaque de base en métal
Cadres de fenêtre imprimés
Fenêtres parfaitement ajustées
Affichages lumineux des destinations de train (numériques)
Éclairage par LED blanc chaud
Cabinet de conduite éclairé
Détails à l'échelle
Essuie-glace supplémentaire monté
Avant tridimensionnel fidèlement reproduit
Bogies en plusieurs parties
Impression et peinture raffinées
Peinture assortie à BRAWA TRAXX Elok BR 146.5
Aménagement intérieur complet, y compris cabine de conduite
Support d'attelage court selon NEM
Changement de lumière rouge/ blanc, changeant de sens de marche
Essieux montés en métal
ZugBUS : Détection automatique du véhicule en tête et dernier du train ; Contrôle et programmation de toutes les fonctions ; Détection des sections de freinage
Les fonctions Train BUS sont disponibles uniquement en mode numérique
Détails techniques
Longueur hors tampon : 303 mm
Minimum praticable rayon : 360 mm
Changement d'éclairage : double phares et deux feux de position rouges changeant dans le sens de la marche
Intérieur : installé
Éclairage intérieur : installé
Cinématique d'accouplement court : installé
Remplacement du jeu de roues AC : non, non recommandé
Jeu de roues AC : BRAWA réf. 2192
TWINDEXX Vario® est une marque déposée.
Caractéristiques:
Fabricant: | BRAWA |
Numéro d'article: | 44569 |
nombre de pièces: | 1 pièce |
EAN: | 4012278445694 |
piste: | H0 |
échelle: | 1:87 |
série de modèles: | Autorail BR 446 / TWINDEXX® |
Numéro d'entreprise: | 50 80 16-81 185-5 |
Société de chemin de fer: | DB AG |
pays: | FR |
époque: | VI |
Remplacement des essieux: | non - non recommandé |
Paire de roues AC: | N° de commande BRAWA. 2192 |
Système électrique: | CA |
mode de fonctionnement: | AC numérique EXTRA |
Longueur hors tampons: | 303mm |
Rayon minimum: | 360mm |
couplage: | Arbre NEM 362 avec cinématique KK |
Décoration d'intérieur: | équipé de mobilier intérieur |
L'éclairage intérieur: | intégré |
Lumière supérieure: | Deux phares et deux feux de position rouges qui changent dans le sens de la marche |
Recommandation d'âge: | 14 ans et plus |
DEEE n°: | DE14862574 |