BRAWA 41540 - Locomotive diesel H0 BR 295 « Dinslaken Kobras » Compagnie des chemins de fer de Bocholt
Informations sur le prototype
Il y a environ 50 ans, le 4 août 1964, la Deutsche Bundesbahn mettait en service la première d'un total de 511 locomotives des séries V90/290 et 291 de Mak. Les locomotives ont été développées pour les services de manœuvres lourds et de remise. Afin de simplifier l'exploitation, un grand nombre de locomotives ont été équipées d'une télécommande radio et d'un attelage automatique, rendus visibles de l'extérieur par l'attribution des nouvelles séries 294, 295 et 296. La famille de locomotives est encore utilisée de manière fiable aujourd'hui et ce n'est qu'avec l'apparition de la nouvelle Voith Gravita que DB AG a retiré les premières locomotives BR 291/295 du parc de maintenance.
Détails du modèle
Tous les essieux moteurs
Tous les détails spécifiques des séries 290, 291, 294, 295 et 296 sont pris en compte (par exemple position différente du ventilateur, garde-corps supplémentaires et différents équipements du bogie)
Éclairage équipé de LED sans entretien
Châssis et carter de boîte de vitesses en zinc moulé sous pression
Grilles de radiateur gravées
Amortisseurs à ressort
Poignées et guidons autoportants
Vue dégagée à travers la cabine de conduite
Réplique de la tringlerie de frein
Reproduction prototypique des châssis de bogie y compris le train d'essieu
Son original et ventilateur motorisé (version numérique EXTRA)
Embrayage électronique en filigrane avec support NEM (version numérique EXTRA)
Feu de manœuvre et feu arrière rouge commutables individuellement (version numérique EXTRA)
Éclairage de cabine (version numérique EXTRA)
Détails techniques
Longueur hors tampon : 164,6 mm
Rayon minimum de conduite : 360 mm
Interface : PluX22
Nombre de pneus de traction : 2
Volant d'inertie : intégré
Changement d'éclairage : phares à trois points et deux feux de position rouges qui changent dans le sens de la marche
Éclairage intérieur : intégré
Amortisseurs à ressort : intégrés
br />Son : préparé
Stockage d'énergie : intégré
Caractéristiques:
Fabricant: | BRAWA |
Numéro d'article: | 41540 |
nombre de pièces: | 1 pièce |
EAN: | 4012278415406 |
piste: | H0 |
échelle: | 1:87 |
série de modèles: | Locomotive diesel BR 290 / 291 / V90 |
Numéro d'entreprise: | 295 057-4 |
Société de chemin de fer: | MENDIER |
pays: | FR |
époque: | VI |
Système électrique: | CC |
mode de fonctionnement: | CC analogique BASIC+ |
interface: | PlusX22 |
Stockage d'Energie: | intégré |
moteur: | moteur 5 pôles |
Moteur avec volant: | intégré |
pneus de traction: | 2 |
Longueur hors tampons: | 164,6 mm |
Rayon minimum: | 360mm |
L'éclairage intérieur: | intégré |
Éclairage de la cabine: | commutable numériquement |
Lumière supérieure: | Phares triples et deux feux de position rouges qui changent dans le sens de la marche |
son: | préparé |
Tampon à ressort: | intégré |
Recommandation d'âge: | 14 ans et plus |
DEEE n°: | DE14862574 |