BRAWA 40966 - Locomotive de train express H0 BR 02 DRG

BRAWA 40966 - Locomotive de train express H0 BR 02 DRG

Informations sur le prototype

Parallèlement à la série 01, la Deutsche Reichsbahn a développé la série 02, étroitement liée. Une comparaison directe entre la conception bicylindre bicylindre (BR 01) et la version composite à quatre cylindres. La conception (BR 02) a été réalisée à partir de 1925 et testée en service quotidien dans les dépôts d'Erfurt, Hamm P et Hof, qui est la série de locomotives la plus adaptée à la Deutsche Reichsbahn. En raison de défauts structurels dans les chemins de vapeur du moteur, le BR 02 n'a pas pu exploiter pleinement les avantages de la technologie composite par rapport au BR 01. Les coûts de maintenance continus, en outre plus élevés, ont finalement conduit à la décision de privilégier le BR 01 en production en série. Les 10 locomotives BR 02 ont été transformées en locomotives BR 01 à l'atelier de réparation de la Reichsbahn à Meiningen entre 1937 et 1942 et renumérotées 01 011 (ex 02 001) et 01 233-241 (ex 02 002-010). Les 10 locomotives étaient en service sur la Deutsche Bundesbahn dans cet état. Le dernier à être mis hors service était le 001 234-4 au dépôt en 1972.

Détails du modèle

Roues motrices de 850 mm
Support de commande en version moulée
Tender 2'2' T32 1er modèle
Petits déflecteurs de fumée Wagner
Chaudière, cabine de conduite et annexe en composants plastiques finement détaillés
Cadre à barre ouverte et roues à rayons en métal moulé fonte de zinc
Éclairage d'époque
Gaine standard à l'arrière, guidée par le fond
Attelage court entre la locomotive et le tender
Réplique originale de la paroi arrière du réservoir sur pied
Marches et marchepieds fixés individuellement
Conduisez le Tender pour des caractéristiques de conduite optimales
Roulements d'essieu individuels en métal
Empattement gradué
Tiges d'entraînement et d'accouplement en métal délicat

Remarque sur le rayon minimum : Les modèles de locomotives à vapeur BR 02 sont techniquement adaptés à une exploitation avec un rayon minimum de R 360 mm. Pour des caractéristiques de conduite optimales, nous recommandons d'utiliser à partir de R 420 mm.

Détails techniques

Longueur hors tampon : 275,3 mm
Rayon minimum de conduite : 360 mm
Interface : PluX22
Nombre de pneus de traction : 4
Volant moteur : installé
Changement d'éclairage : double phare changeant dans le sens de la marche
Éclairage intérieur : installé
Cinématique d'accouplement court : installée
Générateur de fumée : Pour Seuthe no. 20 préparés
Son : intégré
Décodeur (Döhler+Haass) : intégré

 

Caractéristiques:

Fabricant:	BRAWA
Numéro d'article:	40966
nombre de pièces:	1 pièce
EAN:	4012278409665
piste:	H0
échelle:	1:87
série de modèles:	Locomotive à vapeur BR 02
Numéro d'entreprise:	02 010 ; Rbd Ratisbonne; BW-Hof
Société de chemin de fer:	DRG
pays:	FR
époque:	II
Système électrique:	CC
mode de fonctionnement:	DC Numérique SUPPLÉMENTAIRE
interface:	PlusX22
Décodeur numérique:	intégré
moteur:	moteur 5 pôles
Moteur avec volant:	intégré
pneus de traction:	4
Longueur hors tampons:	275,3 mm
Rayon minimum:	360mm
couplage:	Arbre NEM 362 avec cinématique KK
L'éclairage intérieur:	intégré
Éclairage de la cabine:	commutable numériquement
Lumière supérieure:	Deux phares qui changent dans le sens de la marche
son:	intégré
Générateur de fumée:	Pour Seuthe non. 20 préparés
Recommandation d'âge:	14 ans et plus
DEEE n°:	DE14862574