Arnold HN2616S - RENFE, automotrice électrique de la série 444, automotrice 444-004 en livrée rouge-jaune, époque IV, avec décodeur sonore DCC

Arnold HN2616S - RENFE, automotrice électrique de la série 444, automotrice 444-004 en livrée rouge-jaune, époque IV, avec décodeur sonore DCC

 

Informations sur les modèles

Au début des années 1970, Renfe entame une nouvelle phase avec l'introduction des trains express à traction électrique, équipés des wagons de la série 432. Le succès de la nouvelle formule et la demande d'extension de ces services à d'autres corridors ont conduit Renfe à commander une nouvelle série de wagons électriques.
Les quatorze trains de la série 444 ont amélioré le confort de la série 432 avec une nouvelle suspension pneumatique et une nouvelle isolation phonique. , une plus grande fiabilité et un nouvel intérieur. L'apparence extérieure des nouveaux trains a conservé la couleur de base rouge des trains de la série 432 et a remplacé les lignes argentées par des rayures jaunes, ce qui a donné au 444 un look unique et accrocheur parmi les autres trains Renfe. La configuration des 444 trains comprenait un autorail avec cabine de conduite, wagon à colis et 72 places en deuxième classe, une voiture intermédiaire avec 88 places en deuxième classe et une remorque avec cabine de conduite, cafétéria et 52 places en première classe.

Mécaniquement, la 444 avait les mêmes bogies et moteurs de traction que la 440, avec une puissance totale de 1 160 kW, répartie sur les quatre moteurs de la motrice. L'alimentation électrique de ces trains était uniquement avec une tension de 3 kv, contrairement au 432 qui fonctionnait avec deux tensions de 1.500 à 3.000 V, une nette adaptation à la suppression des itinéraires à 1.500 V réalisée par Renfe.
Le Le premier service du 444 fut le nouveau Intercity entre Madrid et Valence via Albacete le 1er juin 1980, un service créé pour ces trains et desservi par quatre trains quotidiennement dans chaque direction. Une des liaisons menait à Castellón. La vitesse moyenne de ces trains était supérieure à 100 km/h. Ils offraient des commodités telles que des repas pour les passagers de première classe à leur siège inclus dans le tarif, la presse, un système de sonorisation et un service d'hôtesse.
Le service offert par ces trains fut bientôt transféré sur d'autres lignes où il devint connu sous le nom de service Electrotren, nom sous lequel ces magnifiques trains seraient connus. Les nouvelles lignes longue distance transférées à l'Electrotrenes 444 étaient Barcelone - Séville, Madrid - Séville et Barcelone - Malaga.
Avec l'incorporation du nouveau Electrotrenes 444.500, les services Electrotren ont pu accéder aux lignes Madrid - Saragosse, Madrid, entre autres - Alicante, Madrid - Hendaye, Madrid - Gijón, Barcelone - Irún, Barcelone - Gijón et Vigo - Hendaye.

 

Détails techniques

- Nouveau construction
- Toutes les variantes avec des détails réalistes du carter de locomotive
- Attelage Scharfenber fonctionnel pour traction multiple
- Accouplement magnétique entre les wagons
- Moteur puissant à cinq pôles avec volants d'inertie
br />- phares et feux arrière éclairés en fonction du sens de marche
- Interface numérique NEM 662 (Next-18)
- Variante sonore avec haut-parleur rectangulaire (15 x 11 mm)
- Minimum rayon (comme pour tous les modèles Arnold) : 192 m
- Pantographes métalliques

 

 

 

Caractéristiques:

Fabricant:	Arnold
Numéro d'article:	HN2616S
nombre de pièces:	Ensemble de 3 pièces
EAN:	5063129023324
type de produit:	unité multiple
piste:	N
échelle:	1:160
série de modèles:	444
Numéro d'entreprise:	444 001-2
Société de chemin de fer:	Renfe
pays:	IL
époque:	IV
Maquette en métal:	en partie en métal
Broyeur:	Non
Système électrique:	CC
Mode de fonctionnement:	Son DCC
interface:	Next18 (NEM662)
Décodeur numérique:	Oui (ESU LokSound5)
moteur:	5 broches moteur
Moteur avec volant:	Oui
Longueur hors tampons:	499mm
Rayon minimum:	192mm
couplage:	Arbre NEM 355 avec cinématique KK
embrayage numérique:	Non
Décoration d'intérieur:	équipé de mobilier intérieur
Lumière supérieure:	Phare à LED
son:	Oui
Recommandation d'âge:	14 ans et plus
DEEE n°:	DE47027570