Arnold HN2634 - ALSA, locomotive diesel 2150, en livrée vert-jaune, Ep. VI

Arnold HN2634 - ALSA, locomotive diesel 2150, en livrée vert-jaune, Ep. VI

 

Informations sur le modèle

Le monastère royal de San Lorenzo de El Escorial est un complexe qui comprend un palais royal, une basilique, un panthéon, une bibliothèque, un collège et un monastère. Il est situé dans la ville espagnole de San Lorenzo de El Escorial, dans la municipalité de Madrid, et a été construit au XVIe siècle entre 1563 et 1584 par le roi Philippe II et son architecte Juan Bautista de Toledo. Le palais était la résidence de la famille royale espagnole, la basilique est le lieu de sépulture des rois espagnols et le monastère, fondé par des moines de l'Ordre de Saint-Jérôme, est aujourd'hui habité par des frères de l'Ordre de Saint-Augustin. C'est l'un des exemples les plus uniques de l'architecture de la Renaissance en Espagne et en Europe. El Escorial a été conçu dans la seconde moitié du XVIe siècle par le roi Philippe II et son architecte Juan Bautista de Toledo.

ALSA exploite le train Felipe II, qui transporte les passagers à travers la Sierra de Guadarrama depuis Madrid Príncipe. La gare de Pío vous amènera à la gare de El Escorial, où vous pourrez visiter le monastère et ses jardins, déjeuner dans les restaurants de ce magnifique village de montagne et retourner à Madrid dans l'après-midi. Le train se compose de l'une des deux locomotives diesel historiques ALCO 2148 et ALCO 2150, qui propulsent quatre wagons de la série 6000 appartenant à ALSA. Les locomotives et voitures de voyageurs ont été entièrement restaurées et remises dans leur état d'origine, offrant un aspect magnifique tout en respectant toutes les mesures de sécurité.
 

 

 

Caractéristiques:

Fabricant:	Arnold
Numéro d'article:	HN2634
nombre de pièces:	1 pièce
EAN:	5063129027193
type de produit:	Locomotive diesel
piste:	N
échelle:	1:160
série de modèles:	2150
Numéro d'entreprise:	92 71 6 946 216-9
Société de chemin de fer:	COMME UN
pays:	IL
époque:	VI
Maquette en métal:	en partie en métal
Broyeur:	Non
Système électrique:	CC
Mode de fonctionnement:	Analogique CC
interface:	Next18 (NEM662)
Décodeur numérique:	Non
moteur:	5 broches moteur
Moteur avec volant:	Oui
Longueur hors tampons:	116mm
Rayon minimum:	192mm
couplage:	Arbre NEM 355 avec cinématique KK
embrayage numérique:	Non
Décoration d'intérieur:	équipé de mobilier intérieur
Éclairage de la cabine:	commutable numériquement
Lumière supérieure:	Phare à LED
son:	Non
Recommandation d'âge:	14 ans et plus
DEEE n°:	DE47027570