Arnold HN2599 - DR, locomotive diesel à six essieux 132 483-9 en livrée rouge avec toit gris, Ep. IV
Informations sur le modèle
Entre 1970 et 1982, un total de 873 locomotives ont été mises en service, avec des machines de la série 132 avec la possibilité d'alimenter le jeu de barres du train et une vitesse autorisée de 120 km. /h constituant la plus grande proportion. La Deutsche Reichsbahn a fixé une durée de vie standard de 20 ans pour les locomotives. Après 1990, le nom Ludmilla est devenu utilisé - même s'il était peu courant parmi les cheminots.
Aujourd'hui, seuls les véhicules de la série 132 sont encore utilisés à la Deutsche Bahn.
De plus, deux modèles d'essai (130 101 et 102) ont été introduits en 1973, qui, en plus d'un toit supérieur requis à l'origine vitesse de 140 km/h, disposait enfin également de l'équipement de chauffage du train nécessaire. En termes de conception et de technologie, ces deux locomotives d'essai correspondaient en grande partie aux locomotives de la série 132 qui en dérivent et achetées en grand nombre par la Deutsche Reichsbahn à partir de 1973.
Détails du modèle
DR, locomotive diesel à six essieux 132 483-9 en livrée rouge avec toit gris, Ep. IV
Détails techniques
« Ludmilla » – la nouveau modèle Arnold
- Nouveau design
- Toutes les variantes avec des détails prototypiques différents du carter de locomotive
- Pièces de fixation telles que les échelles en métal robuste
- Mécanisme d'accouplement court avec NEM prises d'attelage aux deux extrémités de la locomotive
- Puissant moteur à cinq pôles avec volants d'inertie
- Phares et feux arrière éclairés en fonction du sens de marche
- Éclairage intérieur de la cabine
- Numérique interface NEM 662 (Next-18)
- Variante sonore avec haut-parleur rectangulaire (15 x 11 mm)
- Rayon minimum (comme pour tous les modèles Arnold) : 192 m
Caractéristiques:
Fabricant: | Arnold |
Numéro d'article: | HN2599 |
nombre de pièces: | 1 pièce |
EAN: | 5063129014537 |
type de produit: | Locomotive diesel |
piste: | N |
échelle: | 1:160 |
série de modèles: | Br 132 |
Numéro d'entreprise: | 132 483-9 |
Société de chemin de fer: | RD |
pays: | FR |
époque: | IV |
Maquette en métal: | en partie en métal |
Broyeur: | Non |
Système électrique: | CC |
Mode de fonctionnement: | Analogique CC |
interface: | Next18 (NEM662) |
Décodeur numérique: | Non |
moteur: | 5 broches moteur |
Moteur avec volant: | Oui |
Longueur hors tampons: | 130mm |
Rayon minimum: | 192mm |
couplage: | Arbre NEM 355 avec cinématique KK |
embrayage numérique: | Non |
Décoration d'intérieur: | équipé de mobilier intérieur |
Éclairage de la cabine: | commutable numériquement |
Lumière supérieure: | Phare à LED |
son: | Non |
Recommandation d'âge: | 14 ans et plus |
DEEE n°: | DE47027570 |