Doehler & Haass DH10C-1 - Fahrzeugdecoder (Gen2)
Technische Details
Fahrzeugdecoder DH10C für SX1, SX2, DCC und MM (2. Generation)
Produkteigenschaften und Funktionen
Zum wahlweisen Betrieb mit Digitalsystemen nach SelecTRIX 1 und 2 oder nach DCC-Format
Im Digitalbetrieb wird das zuletzt programmierte System verwendet (es wird nicht automatisch umgeschaltet!)
SelecTRIX 1 31 Fahrstufen, 100 Adressen
SelecTRIX 2 127 Fahrstufen, 10.000 Adressen, 16 Zusatzfunktionen
DCC Kurze Adressen (1-127), lange Adressen (0001-9999), mit 14, 28, 126 Fahrstufen
Lastregelung der neuesten Generation, dadurch besonders weiches Regelverhalten
Verschiedene Regelvarianten zur optimalen Anpassung an den Motor
Intern 127 Fahrstufen
Einstellbare Motorfrequenz (niederfrequent, 16 kHz, 32 kHz)
Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden im Digitalbetrieb
Licht- und Funktionsausgänge dimmbar
Rangiergang
Motor-, Licht- und Gleisanschlüsse elektronisch tauschbar
Alle Funktionsausgänge frei programmierbar
Temperaturschutz
Resetfunktion für DCC und SX2
Updatefähigkeit des Decoders
Der Fahrzeugdecoder DH10C unterstützt das Bremsen mit asymmetrischer Digitalspannung (vier Dioden in Serie und eine Diode antiparallel, Lenz ABC), die Langsamfahrt (mit geeigneten Bremsmodulen) und die bidirektionale Kommunikation (Lokadressrückmeldung im DCC-Betrieb, RailCom®).
Für die SX1-Programmierung ist ein an die Versorgungsspannung (VS) angeschlossenes SUSI-Modul bzw. eine angeschlossene Pufferung zu entfernen. Es reicht aus, die Versorgungsspannung (roter Draht bei SUSI) für die Zeit der SX1-Programmierung zu unterbrechen. Die SX2- bzw. DCC-Programmierung ist hiervon nicht betroffen.
Unser bewährter Fahrzeugdecoder DH10C ist nun nach abgeschlossener Produktpflege in der 2. Generation erhältlich und bietet viele Vorteile:
stark verkleinerte Maße (12,7 * 8,9 * 1,4 mm)
höhere Gesamtbelastbarkeit und höherer Motorstrom (1,5 A)
AUX3 und AUX4 als verstärkte Funktionsausgänge (1,0 A)
AUX5 und AUX6 als unverstärkte Funktionsausgänge (alternativ zur SUSI-Schnittstelle)
etwa fünffache Pufferkapazität (daher längere Kontaktstörungen ohne Datenverlust durchfahrbar)
Durch die reduzierte Länge des Decoders können wir nun erstmals die neue Anschlussvariante DH10C-4 anbieten, welche eine sechspolige Stiftleiste direkt auf dem Decoder besitzt. Diese sollte künftig vorzugsweise für Modelle mit NEM 651-Schnittstelle genutzt werden. (Die Anschlussvariante DH10C-1 mit Flachbandkabel für Minitrix-Modelle bleibt selbstverständlich ebenfalls weiterhin im Programm.) Des Weiteren bieten wir die neue Anschlussvariante DH10C-2 an, welche über eine abgesetzte sechspolige Stiftleiste verfügt. Diese bietet sich für beispielsweise für Modelle an, bei denen der Einbauraum des Decoders nicht unmittelbar bei der Schnittstelle liegt.
Eigenschaften:
Hersteller: | Doehler & Haass |
Artikelnummer: | DH10C-1 |
Stückzahl: | 1 Stück |
Produktart: | Fahrzeugdecoder |
Spur: | neutral |
Digitaldecoder: | Ja |
Anschlüsse:: | Flachbandkabel (NEM 651 Minitrix) |
Strom (V): | 30 V |
Länge: | 12,7mm |
Breite: | 8,9mm |
Höhe: | 1,4mm |
Betriebsmodi: | SX1, SX2, DCC, MM, DC |
Anschlusstechnik: | Flachbandkabel |
Dauerstrom: | 1,5 A |
Strom Motorausgang Dauer: | 1,5 A |
Funktions-Ausg. (insg.): | 6 + 2 x Licht |
Strombegrenz. Fu-Aus: | AUX1+2 300 mA (dimmbar), AUX3+4 je 1,0 A |
LED-Ausgänge: | je 150 mA (dimmbar) |
Servo - Ausgänge: | Nein |
SUSI: | Ja, wenn AUX5+6 aus |
Dir. Energiesp.-Anschl.: | Nein (über VS (+) und GND (-) möglich) |
Lautsprecher-Ausgang: | Nein |
Sound-Speicher: | Nein |
Altersempfehlung: | ab 14 Jahren |
WEEE-Nr.: | DE 28016265 |