BRAWA 50794 - H0 Reisezugwagen Bmh DB AG
Vorbildinformation
Verschiedene Änderungen, insbesondere an den WC-Anlagen führten später zu diversen Unterbauarten. Die erste Strecke auf denen die neuen Wagen zum Einsatz kam, war die als RegionalSchnellBahn (RSB) deklarierte Linie Leipzig-Chemnitz. Als Triebfahrzeug kam hier die BR 232 zum Einsatz. Mit fortschreitenden Stilllegungen bei der DR und Ersatz durch Triebwagen kamen die Wagen auch zu Dienststellen in den alten Bundesländern. Meist erfolgte der Einsatz mit den ab 1995 umgebauten Steuerwagen der Gattung Bybdzf 482 im Wendezugdienst mit ZWS. Im ehemaligen DR-Gebiet nutzte man hierzu insbesondere die BR 112, 143, 219 und 234. Sehr viele wurden von der Ungarischen Staatsbahn übernommen. Bei der DB AG ist Eisenach-Halle eine der letzten Strecken, auf denen die „langen Halberstädter“ zum Einsatz kommen.
Modelldetails
Vorbildgerechte Nachbildung der Drehgestelle
Vorbildgerechte Inneneinrichtung
Bedruckte Fensterrahmen
Gummiwulst am Übergang gefedert
Nachbildung der Luftheizung am Wagenboden
Frei stehende Griffstangen
Technische Details
Länge über Puffer: 303 mm
Inneneinrichtung: eingebaut
Innenbeleuchtung: vorbereitet für BRAWA-Best.-Nr. 2212
Kurzkupplungskinematik: eingebaut
AC Radsatztausch: möglich
AC Radsatz: BRAWA-Bestell-Nr. 2187
AC Schleifer: BRAWA-Best.-Nr. 2222
Eigenschaften:
Hersteller: | BRAWA |
Artikelnummer: | 50794 |
Stückzahl: | 1 Stück |
EAN: | 4012278507941 |
Spur: | H0 |
Maßstab: | 1:87 |
Baureihe: | Personenwagen Bmhe |
Betriebsnummer: | 50 80 21-11 030-1 |
Bahngesellschaft: | DB AG |
Land: | DE |
Epoche: | V |
Radsatztausch: | ja - möglich |
AC Radsatz: | BRAWA-Best.-Nr. 2187 |
Schleifer: | BRAWA-Best.-Nr. 2222 |
Stromsystem: | DC |
Betriebsmodus: | DC Analog |
Länge über Puffer: | 303 mm |
Kupplung: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
Inneneinrichtung: | mit Inneneinrichtung ausgestattet |
Innenbeleuchtung: | vorbereitet für BRAWA-Best.-Nr. 2212 |
Altersempfehlung: | ab 14 Jahren |
WEEE-Nr.: | DE14862574 |