BRAWA 46641 - H0 Nahverkehrswagen Bnrzb778.1 „City-Bahn“ DB
Vorbildinformation
Um den Nahverkehrszug abzulösen und Nebenstrecken attraktiver zu machen, führte die Deutsche Bundesbahn (DB) zum Fahrplanwechsel am 30. September 1984 die neue Zuggattung City-Bahn ein. Unter dem Motto „City-Bahn – Ohne Stau im Stundentakt“ wurde ein dichter Taktfahrplan eingeführt und vorhandene n-Wagen hierfür modernisiert. Die stilllegungsgefährdete Strecke Köln–Overath–Gummersbach–Meinerzhagen war die erste Verbindung mit diesem Angebot. Die 25 n-Wagen, davon sieben Steuerwagen, erhielten eine moderne Inneneinrichtung und wurden analog zu der S-Bahn Rhein-Ruhr reinorange/kieselgrau lackiert. Erweitert wurden die Garnituren durch ein Café.
Modelldetails
Variantengerechte Bauartunterschiede am Dach und Wagenboden
Mehrteilige Bremsanlage
Kurzkupplungskinematik nach NEM
Präzise Nachbildung der Dachschweißnähte
Metallachshalter
Fein gravierte Details
Technische Details
Länge über Puffer: 303 mm
Inneneinrichtung: eingebaut
Innenbeleuchtung: vorbereitet für BRAWA-Best.-Nr. 2212
Kurzkupplungskinematik: eingebaut
AC Radsatztausch: möglich
AC Radsatz: BRAWA-Bestell-Nr. 2195
AC Schleifer: BRAWA-Best.-Nr. 2222
Eigenschaften:
Hersteller: | BRAWA |
Artikelnummer: | 46641 |
Stückzahl: | 1 Stück |
EAN: | 4012278466415 |
Spur: | H0 |
Maßstab: | 1:87 |
Baureihe: | Personenwagen Silberlinge/Nahverkehrswagen |
Betriebsnummer: | 50 80 22-34 064-2 |
Bahngesellschaft: | DB |
Land: | DE |
Epoche: | IV |
Radsatztausch: | ja - möglich |
AC Radsatz: | BRAWA-Best.-Nr. 2195 |
Schleifer: | BRAWA-Best.-Nr. 2222 |
Stromsystem: | DC |
Betriebsmodus: | DC Analog |
Länge über Puffer: | 303 mm |
Kupplung: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
Inneneinrichtung: | mit Inneneinrichtung ausgestattet |
Innenbeleuchtung: | vorbereitet für BRAWA-Best.-Nr. 2212 |
Altersempfehlung: | ab 14 Jahren |
WEEE-Nr.: | DE14862574 |