BRAWA 48566 - H0 Spitzdachwagen G „Material- und Werkstattwagen” DR
Vorbildinformation
Neben deutschen Bauarten verblieben der DR nach 1945 große Mengen an fremden Güterwagen. Nutzte man anfänglich jeden verfügbaren Güterwagen zur Erfüllung der Transportaufgaben, so strebte man schon bald nach einer gewissen Vereinheitlichung des Wagenparks. Daher wurden für den Umbau in Bahndienstwagen bevorzugt Splittergattungen genutzt, die so oft ihre Lebensdauer um viele Jahre verlängern konnten. Gedeckte Güterwagen dienten in Bauzügen zur Lagerung von Material und Vorräten, als mobile Werkstatt und weiter umgebaut auch als Kultur-, Wasch-, Wohn-, Schlaf- und Küchenwagen.
Modelldetails
Filigrane Nachbildung der Radlager
Frei stehende Tritte
Originalgetreuer Nachbau des Unterbodens
Räder auch innen profiliert
Kurzkupplungskinematik nach NEM
Präzise Bedruckung und Lackierung
Fein gravierte Nieten
Vorbildgerechte Doppelfederpakete
Technische Details
Länge über Puffer: 105 mm
Kurzkupplungskinematik: eingebaut
AC Radsatztausch: möglich
AC Radsatz: BRAWA-Bestell-Nr. 2187
Eigenschaften:
Hersteller: | BRAWA |
Artikelnummer: | 48566 |
Stückzahl: | 1 Stück |
EAN: | 4012278485669 |
Spur: | H0 |
Maßstab: | 1:87 |
Baureihe: | Güterwagen Spitzdachwagen F / Hg |
Betriebsnummer: | 73-17-09 |
Bahngesellschaft: | DR |
Land: | DE |
Epoche: | III |
Radsatztausch: | ja - möglich |
AC Radsatz: | BRAWA-Best.-Nr. 2187 |
Stromsystem: | DC |
Betriebsmodus: | DC Analog |
Länge über Puffer: | 105 mm |
Kupplung: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
Altersempfehlung: | ab 14 Jahren |
WEEE-Nr.: | DE14862574 |