Roco 7100006 - Schnellfahr-Dampflok 18 201 mit Kohlefeuerung, DR, DC
Modelldetails
Schnellfahr-Dampflok 18 201 mit Kohlefeuerung der Deutschen Reichsbahn.
Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle drei Treibachsen der Lok.
Edition-Modell!
Formvariante!
Update!
Vorbildgerechte Umsetzung der Ausführung mit Kohlefeuerung
Erstmals mit PluX16-Schnittstelle und LED-Beleuchtung
Zierlinie mit Dreifach-Spitze
Feine Metallradsätze
Rauchgenerator nachrüstbar
Zur Erprobung neuer Reisezugwagen benötigte die Versuchsanstalt Halle in den 1960er Jahren eine weitere schnellfahrende Dampflok. Die neue Maschine 18 201 entstand aus der Schnellfahr-Tenderlokomotiven 61 002 und Teilen der Hochdruck-Versuchslok H 25 024. Als Dampferzeuger diente ein abgewandelter Neubaukessel der Baureihe 22 mit einer verlängerten Rauchkammer und Giesl-Ejektor. Zum exakten Einhalten der Geschwindigkeit bei schneller Fahrt stattete man die Maschine mit einer Gegendruckbremse aus. Schnelle Fahrt bedeutete bis zu 175 km/h, denn für diese Höchstgeschwindigkeit war die 18 201 zunächst ‒ später 180 km/h ‒ zugelassen, freilich nur vorwärts.
Eigenschaften:
Hersteller: | Roco |
Artikelnummer: | 7100006 |
Stückzahl: | 1 Stück |
EAN: | 9005033065140 |
Produktart: | Dampflokomotive |
Spur: | H0 |
Maßstab: | 1:87 |
Baureihe: | Br 18 |
Betriebsnummer: | 18 201 |
Bahngesellschaft: | DR |
Land: | DE |
Epoche: | III |
Model aus Metall: | teilweise aus Metall gefertigt |
Schleifer: | Nein |
Stromsystem: | DC |
Betriebsmodus: | DC Analog |
Schnittstelle: | PluX16 (NEM658) |
Digitaldecoder: | Nein |
Motor: | 5-pol. Motor |
Motor mit Schwungmasse: | Ja |
Anzahl angetriebener Achsen: | 5 |
Haftreifen: | 2 |
Länge über Puffer: | 289mm |
Mindestradius: | 358mm |
Kupplung: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
digitale Kupplung: | Nein |
Inneneinrichtung: | mit Inneneinrichtung ausgestattet |
Spitzenlicht: | LED-Spitzenlicht |
Sound: | Nein |
Altersempfehlung: | ab 14 Jahren |
WEEE-Nr.: | DE 67942834 |