Rivarossi HR2967 - FS, schwere sechsachsige Elektrolokomotive der Reihe E.655, 2. Serie in XMPR-Farbgebung, Ep. V-VI

Rivarossi HR2967 - FS, schwere sechsachsige Elektrolokomotive der Reihe E.655, 2. Serie in XMPR-Farbgebung, Ep. V-VI

 

Vorbildinformation

Die Elektrolokomotiven der Gruppe E.656 stellen die jüngste Entwicklung der großen Familie der „Gelenklokomotiven“ der FS dar, die sich durch die mechanische Anordnung mit zwei Halbwagen auf drei zweiachsigen Drehgestellen mit jeweils zwei Motoren (in diesem Fall Doppelmotoren) auszeichnet, die 1940 mit der E636 eingeführt und bis zur Produktion der letzten E656 im Jahr 1989 beibehalten wurde.
Die E656 wurden ab 1975 in insgesamt 461 Exemplaren ausgeliefert, die in sechs Baureihen unterteilt sind, die sich in technischer und ästhetischer Hinsicht unterscheiden, was auf die Weiterentwicklung der Konstruktion während des Baus zurückzuführen ist. Dank ihrer hohen Leistung (kontinuierlich 4200 kW, stündlich 4800 kW) und einer Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h waren sie sofort dazu bestimmt, die wichtigsten Personenfernverkehrszüge der damaligen Zeit, Prestigezüge wie einige TEEs, aber auch Direkt- oder Nahverkehrszüge mit zahlreichen Halten bis hin zum schweren Güterverkehr an der Grenze ihrer Leistungsfähigkeit zu übernehmen und wurden schnell zu einer der Säulen der FS-Traktionsflotte

 

Technische Details

- Neue Formen für Wagenkasten, Drehgestelle und zugehörige Teile, mit exakter Nachbildung aller typischen Merkmale der verschiedenen Serien an Front, Seiten und Dach.
- Zuverlässige Mechanik mit Gelenkfahrwerk und Metallgetrieben, kräftiger 5-poliger Zentralmotor mit Doppelgelenkwellenantrieb auf beiden Achsen der Endwagen, zwei Räder mit Greifring.
- Völlig neue Elektrik mit 21-poliger NEM 660/21MTC-Buchse für DCC-Decoder und DCC-Sound, mit Vorrüstung für 11 x 15 mm „Zuckerwürfel“-Lautsprecher.
- S"-Versionen mit serienmäßig eingebautem Hornby HM7000 Sounddecoder und Lautsprecher, mit modellspezifischen Geräuschen.
- Weißes Spitzenlicht und rotes Schlusslicht mit automatischer Umschaltung in Abhängigkeit von der Fahrtrichtung und mit der Möglichkeit der unabhängigen Umschaltung zwischen den beiden Führerständen. Position der roten Lichter konsequent differenziert nach dem gespielten Gerät.
- Dritter Scheinwerfer mit unabhängiger Steuerung des Abblendlichts.
- Innenbeleuchtung der beiden Kabinen und des Seitengangs unabhängig voneinander steuerbar.
- Für den Betrieb an 3-Schienen-Systemen kann eine Zentralkufe installiert werden, wobei die Systemumschaltung über Steckbrücken auf der Platine erfolgt.

 

 

 

Eigenschaften:

Hersteller:	Rivarossi
Artikelnummer:	HR2967
Stückzahl:	1 Stück
EAN:	5063129023812
Produktart:	Elektrolokomotive
Spur:	H0
Maßstab:	1:87
Baureihe:	E.656
Bahngesellschaft:	FS
Land:	IT
Epoche:	V-VI
Model aus Metall:	teilweise aus Metall gefertigt
Schleifer:	Nein
Stromsystem:	DC
Betriebsmodus:	DC Analog
Schnittstelle:	21 MTC (NEM660)
Digitaldecoder:	Nein
Energiespeicher:	5-pol. Motor
Motor:	Ja
Länge über Puffer:	210mm
Mindestradius:	358mm
Kupplung:	Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
digitale Kupplung:	Nein
Inneneinrichtung:	mit Inneneinrichtung ausgestattet
Führerstandsbeleuchtung:	digital schaltbar
Spitzenlicht:	LED Spitzenlicht
Sound:	Nein
Altersempfehlung:	ab 14 Jahren
WEEE-Nr.:	DE47027570