- Produktbeschreibung
PIKO 51651 - E-Lok BR 150 DB IV Wechselstromversion
Das Modell der Baureihe 150 folgt mit seiner Konstruktion der bewährten PIKO Antriebsausführung. Der solide fünfpolige schräg genutete PIKO Motor sorgt mit zwei präzise ausgewuchteten Schwungmassen für ausgezeichnete Laufeigenschaften. Die Zugkraft der über vier Achsen angetriebenen Lok wird über zwei Haftreifen verstärkt, die in diagonaler Anordnung auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle sitzen. Die Beleuchtung der Stirn- bzw. Schlusslampen erfolgt über LEDs, deren Rot bzw. Weiß mit der Fahrtrichtung wechselt. Die Führerstandsbeleuchtung und das Schlusslicht können digital geschaltet werden. Ab Werk ist ein PIKO SmartDecoder 4.1 mit mfx-Fähigkeit eingebaut, die Lok ist zudem für eine einfache Nachrüstung mit Sound und größtmöglichem Lautsprecher vorbereitet.
Eigenschaften:
| Hersteller: | PIKO |
| Artikelnummer: | 51651 |
| Stückzahl: | 1 Stück |
| EAN: | 4015615516514 |
| Spur: | H0 |
| Bahngesellschaft: | DB |
| Epoche: | IV |
| Stromsystem: | Wechselstrom |
| Betriebsmodus: | AC Digital |
| Schnittstelle: | NEM 658 PluX22 |
| Digitaldecoder: | Ja |
| Motor: | 5-poliger Motor |
| Motor mit Schwungmasse: | Ja |
| Haftreifen: | 2 |
| Länge über Puffer: | 224mm |
| Mindestradius: | 358mm |
| Kupplung: | NEM 362 Schacht + Kurzkuplungskulisse |
| Inneneinrichtung: | mit Inneneinrichtung ausgestattet |
| Innenbeleuchtung: | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) |
| Spitzenlicht: | Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot |
| Sound: | Nein |
| Altersempfehlung: | ab 14 Jahren |
| WEEE-Nr.: | DE24216800 |
Maßstab: H0 
Längenmaßstab: 1:87 
Deutsche Bundesbahn 
Epoche: IV 
PluX 22 
NEM 658 
Betriebsmodus AC 
Dekoder 
Kurzkupplungs-Kulisse 
Hinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EC: Achtung, nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. 
PIKO 
** Differenzbesteuert nach §25a Umsatzsteuergesetz. Ein gesonderter Ausweis der Umsatzsteuer für gebrauchte oder wiederaufbereitete Gegenstände ist nicht zulässig.