Fleischmann 740172 - Akkutriebwagen 515 529-6 mit Steuerwagen, DB AG

Fleischmann 740172 - Akkutriebwagen 515 529-6 mit Steuerwagen, DB AG

Modelldetails

Akkutriebwagen 515 529 mit Steuerwagen 815 706 der Deutschen Bahn.

Variante mit DB AG-Logo
Freier Durchblick durch den Fahrgastraum
Mit separat angesetzten Steckteilen
1.-Klasse-Abteil mit sechs Plätzen im Motorwagen
Spitzenlicht und Innenbeleuchtung schaltbar
Mit Decoder im Trieb- und im Steuerwagen
Z21 Führerstand verfügbar

Der Betrieb mit Akkutriebwagen wurde in Deutschland schon vor dem Ersten Weltkrieg eingeführt. Der 2-teilige Akkutriebwagen der Bauart „Wittfeld“, dessen Akkus in den markanten Vorbauten untergebracht waren, war bis nach dem Zweiten Weltkrieg im Einsatz. Nach 1945 begann die Deutsche Bundesbahn sich wieder mit dieser Antriebsart zu beschäftigen. Als „Limburger Zigarre“ hat der ETA 176 sich einen Namen gemacht, jedoch wurden nur acht Stück davon gebaut. Ab 1953 wurde dann der kostengünstigere ETA 150, der in etwa die gleichen Leistungsmerkmale vorweisen konnte, in großer Stückzahl in Dienst gestellt. Vom ETA 150 (ab 1968 Baureihe 515) wurden bis 1965 insgesamt 232 Einheiten gebaut. Weiters wurden noch 216 Steuerwagen der Bauart ESA 150 (später Baureihe 815) in Betrieb genommen.

 

Eigenschaften:

Hersteller:	Fleischmann
Artikelnummer:	740172
Stückzahl:	1 Stück
EAN:	4005575252775
Produktart:	Triebzug
Spur:	N
Maßstab:	1:160
Baureihe:	Br 515
Betriebsnummer:	515 529-6
Bahngesellschaft:	DB-AG
Land:	DE
Epoche:	V
Stromsystem:	DCC
Betriebsmodus:	DCC Digital
Schnittstelle:	Next18
Digitaldecoder:	Ja
Energiespeicher:	Nein
Motor:	5-pol. Motor
Motor mit Schwungmasse:	Ja
Anzahl angetriebener Achsen:	2
Haftreifen:	1
Länge über Puffer:	293mm
Mindestradius:	192mm
Kupplung:	Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Inneneinrichtung:	mit Inneneinrichtung ausgestattet
Innenbeleuchtung:	Ja
Führerstandsbeleuchtung:	LED
Spitzenlicht:	Spitzenlicht (LED) mit Richtungswechsel
Sound:	Nein
Altersempfehlung:	ab 14 Jahren
WEEE-Nr.:	DE 67942834