BRAWA 46273 - H0 Gepäckwagen MPw4ie DB
Vorbildinformation
Bei den Gepäckwagen für Fernschnellzügebestand nach Kriegsende ein grosser Mangel an Fahrzeugen. Die junge DB beschloss jedoch die zur Verfügung stehenden Mittel für den Neubau von Reisezugwagen einzusetzen und das Gepäckwagenproblem auf der Basis von Umbauten zu lösen. Dazunutzte sie die Rund 600 nach Kriegsendein ihrem Bestand verbliebenen Behelfspersonenwagen. Diese waren aufgrund ihrer Innenausstattung und der mässigen Laufeigenschaftenden Reisenden nicht mehrzuzumuten. Je zwei dieser Wagenkästenwurden verbunden, mit einem Sprengwerkversehen und auf zwei Drehgestelle amerikanischer Bauart gesetzt. Die so ab 1950 entstandenen rund 290 Gepäckwagenwurde als MPw4ie-54/55 und MPw4yg-57 bezeichnet.
Modelldetails
Fein gravierte Drehgestelle
Vorbildgerechte Bremsanlage
Extra angesetzter Batteriekasten
Nachbildung der innenliegenden Vergitterung der Fenster
Frei stehende Griffstangen
Vorbildgerechter Rahmenaufbau
Radsätze in Spitzenlagerung
Mehrteilige Inneneinrichtung
Inneneinrichtung mehrfarbig lackiert
Technische Details
Länge über Puffer: 264,5 mm
Inneneinrichtung: eingebaut
Innenbeleuchtung: vorbereitet für BRAWA-Best.-Nr. 2212
Kurzkupplungskinematik: eingebaut
AC Radsatztausch: möglich
AC Radsatz: BRAWA-Bestell-Nr. 2187
AC Schleifer: BRAWA-Best.-Nr. 2222
Eigenschaften:
Hersteller: | BRAWA |
Artikelnummer: | 46273 |
Stückzahl: | 1 Stück |
EAN: | 4012278462738 |
Spur: | H0 |
Maßstab: | 1:87 |
Baureihe: | Güterwagen Gepäckwagen Mdy |
Betriebsnummer: | 113 845 Kassel |
Bahngesellschaft: | DB |
Land: | DE |
Epoche: | III |
Radsatztausch: | ja - möglich |
AC Radsatz: | BRAWA-Best.-Nr. 2187 |
Schleifer: | BRAWA-Best.-Nr. 2222 |
Stromsystem: | DC |
Betriebsmodus: | DC Analog |
Länge über Puffer: | 264,5 mm |
Kupplung: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
Inneneinrichtung: | mit Inneneinrichtung ausgestattet |
Innenbeleuchtung: | vorbereitet für BRAWA-Best.-Nr. 2212 |
Altersempfehlung: | ab 14 Jahren |
WEEE-Nr.: | DE14862574 |