Arnold HN2633 - ADIF, Diesellokomotive 321-011 in grün-weißer Farbgebung, Ep. VI

Arnold HN2633 - ADIF, Diesellokomotive 321-011 in grün-weißer Farbgebung, Ep. VI

 

Vorbildinformation

Das Königliche Kloster San Lorenzo de El Escorial ist ein Komplex, der einen königlichen Palast, eine Basilika, ein Pantheon, eine Bibliothek, ein Kolleg und ein Kloster umfasst. Es befindet sich in der spanischen Stadt San Lorenzo de El Escorial, in der Gemeinde Madrid, und wurde im 16. Jahrhundert zwischen 1563 und 1584 von König Philipp II. und seinem Architekten Juan Bautista de Toledo erbaut. Der Palast war die Residenz der spanischen Königsfamilie, die Basilika ist die Begräbnisstätte der spanischen Könige, und das Kloster, das von Mönchen des Ordens des Heiligen Hieronymus gegründet wurde, wird heute von Brüdern des Ordens des Heiligen Augustinus bewohnt. Es ist eines der einzigartigsten Beispiele der Renaissance-Architektur in Spanien und Europa. El Escorial wurde in der zweiten Hälfte des 16. Jahrhunderts von König Philipp II. und seinem Architekten Juan Bautista de Toledo entworfen.

ALSA betreibt den Zug Felipe II, der die Fahrgäste durch die Sierra de Guadarrama vom Madrider Bahnhof Príncipe Pío zum Bahnhof von El Escorial bringt, wo sie das Kloster und seine Gärten besichtigen, in den Restaurants dieses schönen Bergdorfes zu Mittag essen und am Nachmittag nach Madrid zurückkehren können. Der Zug besteht aus einer der beiden historischen Diesellokomotiven ALCO 2148 und ALCO 2150, die vier Wagen der Serie 6000 antreiben, die ALSA gehören. Die Lokomotiven und die Personenwagen wurden vollständig restauriert und in ihren ursprünglichen Zustand zurückversetzt, so dass sie ein prächtiges Erscheinungsbild bieten, wobei alle Sicherheitsmaßnahmen eingehalten werden.
 

 

 

Eigenschaften:

Hersteller:	Arnold
Artikelnummer:	HN2633
Stückzahl:	1 Stück
EAN:	5063129027179
Produktart:	Diesellokomotive
Spur:	N
Maßstab:	1:160
Baureihe:	321
Betriebsnummer:	321-008-5
Bahngesellschaft:	ADIF
Land:	ES
Epoche:	VI
Model aus Metall:	teilweise aus Metall gefertigt
Schleifer:	Nein
Stromsystem:	DC
Betriebsmodus:	DC Analog
Schnittstelle:	Next18 (NEM662)
Digitaldecoder:	Nein
Motor:	5-pol. Motor
Motor mit Schwungmasse:	Ja
Länge über Puffer:	116mm
Mindestradius:	192mm
Kupplung:	Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
digitale Kupplung:	Nein
Inneneinrichtung:	mit Inneneinrichtung ausgestattet
Führerstandsbeleuchtung:	digital schaltbar
Spitzenlicht:	LED Spitzenlicht
Sound:	Nein
Altersempfehlung:	ab 14 Jahren
WEEE-Nr.:	DE47027570