Arnold HN2601 - DB Bahnbau, Diesellokomotive 233 493-6 in gelber Farbgebung, Ep. VI

Arnold HN2601 - DB Bahnbau, Diesellokomotive 233 493-6 in gelber Farbgebung, Ep. VI

 

Vorbildinformation

Zwischen 1970 und 1982 wurden insgesamt 873 Lokomotiven in Dienst gestellt, wobei Maschinen der Reihe 132 mit Versorgungsmöglichkeit für die Zugsammelschiene und einer zulässigen Geschwindigkeit von 120 km/h den weitaus größten Anteil bilden. Die Deutsche Reichsbahn setzte für die Lokomotiven eine normative Nutzungsdauer von 20 Jahren an. Nach 1990 kam die – allerdings unter Eisenbahnern ungebräuchliche – Bezeichnung Ludmilla auf.
Heute sind bei der Deutschen Bahn nur noch aus der Baureihe 132 hervorgegangene Fahrzeuge im Einsatz.
Darüber hinaus wurden 1973 zwei Erprobungsmuster (130 101 und 102), welche neben einer ursprünglich geforderten Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h endlich auch über die benötigte Zugheizeinrichtung verfügten, geliefert. In Aufbau und Technik entsprachen diese beiden Versuchslokomotiven bereits weitgehend den aus ihnen abgeleiteten und von der Deutschen Reichsbahn ab 1973 in großer Stückzahl beschafften Serienlokomotiven der Baureihe 132.

 

Modelldetails

DB Bahnbau, Diesellokomotive 233 493-6 in gelber Farbgebung, Ep. VI
 

Technische Details

„Ludmilla“ – das neue Arnold-Modell
- Neukonstruktion
- Alle Varianten mit vorbildgerecht unterschiedlichen Details des Lokgehäuses
- Ansetzteile wie die Aufstiegsleitern aus stabilem Metall gefertigt
- Kurzkupplungsmechanik mit NEM-Kupplungsaufnahmen an beiden Enden der Lokomotive
- Kräftiger Fünfpolmotor mit Schwungmassen
- Spitzenlicht und Schlusslichter je nach Fahrtrichtung beleuchtet
- Führerstandsinnenbeleuchtung
- Digitalschnittstelle NEM 662 (Next-18)
- Sound-Variante mit Rechtecklautsprecher (15 x 11 mm)
- Mindestradius (wie bei allen Arnold-Modellen): 192 m

 

 

 

Eigenschaften:

Hersteller:	Arnold
Artikelnummer:	HN2601
Stückzahl:	1 Stück
EAN:	5063129014575
Produktart:	Diesellokomotive
Spur:	N
Maßstab:	1:160
Baureihe:	Br 233
Betriebsnummer:	92 80 1 233 493-6
Bahngesellschaft:	DB Bahnbau
Land:	DE
Epoche:	VI
Model aus Metall:	teilweise aus Metall gefertigt
Schleifer:	Nein
Stromsystem:	DC
Betriebsmodus:	DC Analog
Schnittstelle:	Next18 (NEM662)
Digitaldecoder:	Nein
Motor:	5-pol. Motor
Motor mit Schwungmasse:	Ja
Länge über Puffer:	130mm
Mindestradius:	192mm
Kupplung:	Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
digitale Kupplung:	Nein
Inneneinrichtung:	mit Inneneinrichtung ausgestattet
Führerstandsbeleuchtung:	digital schaltbar
Spitzenlicht:	LED Spitzenlicht
Sound:	Nein
Altersempfehlung:	ab 14 Jahren
WEEE-Nr.:	DE47027570