Art.Nr.: HR4373
Rivarossi HR4373 - DB, 3-tlg. Set Reisezugwagen „TEE Bavaria" in rot/beiger Lackierung, bestehend aus 1 x Apmz, 1 x Avmz, 1 x ARDm, Ep. IV
Vorbildinformation
Ein sehr bekannter, internationaler Fernzug, war der „Bavaria“. Von 1969 bis 1977 war er Bestandteil des Trans-Europäischen-Eisenbahn-Netzes, kurz TEE genannt. Er verkehrte in der Relation München – Zürich und befuhr dabei die landschaftlich schöne Allgäubahn bis Lindau. Die zunächst eingesetzten 4-teiligen Dieseltriebzüge des Typs RAm wurden nach einem schweren Unfall 1971 dort nicht mehr eingesetzt.
Als Nachfolge wurden die deutschen TEE-Wagen des Typs Avmz 111 (Abteilwagen) und Apmz 121 (Großraumwagen) sowie als Besonderheit der extra in TEE-Farben lackierte SBB-Speisewagen WRm eingesetzt. Mit den goldbedampften Einstiegstüren, den Aufschriften „TEE“ mit Ring-Umrandung sowie „Restaurant“ war dieser schon von weitem von allen anderen TEE-Wagen leicht zu unterscheiden. Der Zug verkehrte drei- bzw. vierteilig, je nach Auslastung.
Als Zuglokomotiven kam die neue Baureihe 210 zwischen München und Lindau zum Einsatz, ersatzweise auch die Baureihe 218, zunächst im ursprünglichen purpurrot, ab Mitte der 1970-er Jahre auch in den neuen Farben ozeanblau/beige.Ab 1977 wurde der TEE 66/67 „Bavaria“ zum D-Zug herabgestuft und Ende 2002 verlor die Zugverbindung München – Zürich endgültig den Namen „Bavaria“.
Eigenschaften:
Hersteller: |
Rivarossi |
Artikelnummer: |
HR4373 |
Stückzahl: |
Set aus 3 Personenwagen |
EAN: |
5063129018436 |
Produktart: |
Personenwagen |
Spur: |
H0 |
Maßstab: |
1:87 |
Baureihe: |
TEE Bavaria |
Bahngesellschaft: |
DB |
Land: |
DE |
Epoche: |
VI |
Radsatztausch: |
möglich |
AC Radsatz: |
HC6102 |
Stromsystem: |
DC |
Betriebsmodus: |
DC Analog |
Länge über Puffer: |
922mm |
Mindestradius: |
358mm |
Kupplung: |
Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
digitale Kupplung: |
Nein |
Inneneinrichtung: |
mit Inneneinrichtung ausgestattet |
Altersempfehlung: |
ab 14 Jahren |
WEEE-Nr.: |
DE47027570 |
Preis:
Unser bisheriger Preis 223,90 €
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