Erfahrungen & Bewertungen zu Modelleisenbahn-Shop
ESU

Dieselloc 31003, H0, BR 216, 216 012 Wiebe, geel, tijdperk VI, prototype rond 2014, Sound+Smoke, DC/AC

Dieselloc 31003, H0, BR 216, 216 012 Wiebe, geel, tijdperk VI
Voor een grotere weergave klikt u op de thumbnail
Reguliere prijs 479,00 € nu nog maar 450,26 €U bespaart 6% / 28,74 €Artikelkorting: 6%
incl. 19 % BTW excl. verzendkosten
In het winkelmandje

naar verwachting beschikbaar vanaf: Q4/2023
Artikel nr.: 31003
GTIN/EAN: 4044645310038
Korting: 6.00%
HAN: 31003
Fabrikant: ESU
Meer artikelen uit: ESU
Voor verdere informatie, bezoek a.u.b. de Homepage voor dit artikel.



  • Details
  • Kenmerken
  • Meer afbeeldingen
  • Downloads
  • Aanbeveling

Productbeschrijving

ESU-diesellocomotief, H0, BR 216, 216 100 DB, oceaanblauw/ beige, aflevering IV, prototypestaat rond 1978, geluid+rook, DC/AC

 

Het rolmodel


Het DB-diesellocomotieftypeprogramma uit de jaren vijftig had een gat tussen de 1100 pk sterke V100 en de tweemotorige V200, die de Bundesbahn uit 1960 opvulde met de eenmotorige V160 verder. Om de beoogde maximale aslast van slechts 18,5 ton te bereiken, was een consistente lichtgewichtconstructie noodzakelijk. Negen van de tien machinESUit de voorserie, liefkozend Lollo genoemd naar de Italiaanse filmactrice Gina Lollobrigida vanwege de opvallende ronding van de voorkant, werden vanaf augustus 1960 overgedragen aan de DB. De tiende kreeg een hoekig voorhoofd dat goedkoop te produceren was, maar door het frame te behouden zorgde het voor een minder voordelig uiterlijk. De V160's, die vanaf 1964 in serie werden gebouwd, hadden een doorlopend frame en vormden sindsdien het imago van de DB-diesellocomotieven. Als tractiemotor werd gekozen voor het Daimler-Benz type MB 839 Bb (later MTU MB16 V 652 TB). De 1.900 pk sterke zestiencilinder beschikte over een turbocompressor en intercooler en versnelde de V160 tot 120 km/u. Omdat de Federale Spoorwegen niet de noodzaak zag om alle V160's uit te rusten met meervoudige tractie- en balanstreinbesturing, werden deze apparaten alleen geïnstalleerd in de V160 026-035, 083-104, 130-169 en 185-199. U kunt uw ESU-modellen dus met een gerust hart door het systeem sturen met behulp van een push-pull-trein. De V160's bleken vanaf het begin zeer betrouwbaar en werden gebruikt in goederen-, passagiers- en zelfs sneltreinen. Vaak werd ook verwacht dat de vierassige voertuigen personentreinen zouden vervoeren, waarvoor de krachtigere en snellere V200 bedoeld was. In het goederenvervoer moesten de locomotieven zich bijvoorbeeld bewijzen als vervangers van defecte stoom 44's. Toen in 1977 de laatste van de zware vijfkoppelingen uit de DB werd gehaald en tegelijkertijd nieuwe 218's werden geleverd, werd het aantal 216's in het Ruhrgebied vergroot en werden de locomotieven steeds vaker in het goederenverkeer ingezet.
 

Het model


• Nieuw ontworpen frame en behuizing
• Structuur en frame van metaal
• Opengewerkte ventilatorroosters in het dak, geëtste speelpoortjes
• Meerdelige draaistelpanelen met echt stalen veren
• Afzonderlijk bevestigde handgrepen en treden
• Veerbelaste buffers
• Koppeling in een schuifgeleide NEM-as
• Vijfpolige ESU-motor met twee vliegwielen
• Aandrijving via cardan-/wormwiel op drie assen, twee antislipbanden
• LokSound 5-decoder voor DCC-, Motorola®-, M4- en Selectrix-bediening
• Onafhankelijke aanmelding bij controlecentra met RailComPlus®- of mfx-functionaliteit
• PowerPack-opslagcondensator voor ononderbroken stroomvoorziening
• Luidspreker met grote geluidscapsule voor maximaal geluidsgenot
• Universele elektronica met insteekbare slijper en schuifschakelaar voor omschakeling tussen tweedraads- en middendraadbediening
• Rookgenerator synchroon met het locgeluid
• Gedigitaliseerde originele geluiden van een 216
• Sensorgestuurde bochtgeluiden bij langzaam rijden
• Licht wisselt afhankelijk van de rijrichting, koplampen aan treinzijde zijn uitschakelbaar, rangeren, cabine- en bureauverlichting
• Remvonken bij krachtig remmen
• Pipet voor vullen de rookgenerator en een tweede koppeling worden meegeleverd
• Minimale rijradius = 360 mm
• Lengte over buffer = 184 mm

 

 

Eigenschappen:

Fabrikant:ESU
Artikelnr:31001
EAN:4044645310014
aantal stukken:1 stuk
spoor:H0
Spoorwegmaatschappij:Wiebe
tijdperk:VI
Elektriciteit systeem:DC, AC, DCC, mfx
Digitale decoder:ESU LokSound
Energie opslag:Ja
motor:5-polig motor
tractie banden:2
Lengte over buffers:184 mm
Minimale straal:360 mm
koppelen:NEM 362-as met KK-kinematica
Interieur decoratie:voorzien van interieurinrichting
Cabineverlichting:digitaal schakelbaar
Bovenlicht:LED-koplamp
geluid:Ja
Gewicht:532.1 g
ESU WEE-Nr.:DE 62103961
BattG-registratienummer:21002525
Leeftijdsaanbeveling:14 jaar en ouder

Producteigenschappen

SchaalSchaal: H0, 00, TT, N, Z, LGB, Spur1:H0Schaal: H01:87Lengte schaal: 1:87
SpoorwegmaatschappijSpoorwegmaatschappij:PRIVÉParticuliere spoorwegmaatschappij
EpochSpoorwegtijdperken:VIEpoch: VI
Digitale interfaceDigitale interface voor een decoder:MTC 21MTC 21NEM 660NEM 660
Speciale uitrustingSpeciale uitrusting van het model:DCC/ACDCC/AC stroomsysteemDecoderDecoderSoundSoundStoomStoomKK-KulisseDichte koppeling achtergrond
EU-speelgoedrichtlijnOpmerking over de EU-speelgoedrichtlijn:14+Opmerking volgens EU-speelgoedrichtlijn 2009/48/EG: Let op, niet geschikt voor kinderen jonger dan 14 jaar.
Dieselloc 31003, H0, BR 216, 216 012 Wiebe, geel, tijdperk VI

Aanbevolen artikelen:

Stoomrookdestillaat 125 ml fles
Stoomrookdestillaat 125 ml fles
your price 9,86 €U bespaart % / MSRP 10,95 €
incl. 19 % BTW excl. verzendkosten
Automatische, elektromagnetische digitale koppeling, verstelbaar, met twee afzonderlijke kabels AWG36 zwart 55 mm, retail
Automatische, elektromagnetische digitale koppeling, verstelbaar, met twee afzonderlijke kabels AWG36 zwart 55 mm, retail
Levertijd: 2-4 dagen2-4 dagen
your price 24,65 €U bespaart % / MSRP 25,95 €
incl. 19 % BTW excl. verzendkosten
Stroomvoerende koppeling, 2-polig voor NEM-koppelas. 2-delige verpakking. Spoor H0.
Stroomvoerende koppeling, 2-polig voor NEM-koppelas. 2-delige verpakking. Spoor H0.
your price 17,96 €U bespaart % / MSRP 19,95 €
incl. 19 % BTW excl. verzendkosten
Universele koppeling, beugelkoppeling EEE, voor NEM-as, niet-magnetisch, zonder voeding, voor wagons, set van 10, spoorbreedte: H0
Universele koppeling, beugelkoppeling EEE, voor NEM-as, niet-magnetisch, zonder voeding, voor wagons, set van 10, spoorbreedte: H0
your price 17,96 €U bespaart % / MSRP 19,95 €
incl. 19 % BTW excl. verzendkosten
Locomotiefbed, onderhoudsbed 33 cm van speciaal schuim, voor N, TT en H0, met magneetstrips voor het bevestigen van kleine onderdelen, in rij te plaatsen
Locomotiefbed, onderhoudsbed 33 cm van speciaal schuim, voor N, TT en H0, met magneetstrips voor het bevestigen van kleine onderdelen, in rij te plaatsen
Levertijd: 2-4 dagen2-4 dagen
Reguliere prijs 24,95 € nu nog maar 22,46 €U bespaart 10% / 2,50 €
incl. 19 % BTW excl. verzendkosten

Dit artikel hebben wij op 03.11.2023 in onze catalogus opgenomen.

Bestel direct

Vul a.u.b een artikelnummer uit onze catalogus in.

Welkom terug!
Producenten
Land van verzending