Arnold HN9066 - P.St.EV, locomotive à vapeur G 12, avec chaudière à trois coupoles, en peinture vert/marron, Ep. I

Arnold HN9066 - P.St.EV, locomotive à vapeur G 12, avec chaudière à trois coupoles, en peinture vert/marron, Ep. I

 

Informations sur le modèle

La série 58.10-40 est un souhait de longue date de nombreux cheminots de TT. Nous en avons toujours été conscients chez Arnold. Il était clair dès le départ que nous voulions utiliser un modèle réduit de cette locomotive légendaire pour montrer ce qui est possible dans la voie TT et que la TT n'est pas sans raison la « voie moyenne » : une construction robuste, un entretien facile, des détails fins et d'excellentes caractéristiques de conduite ne sont pas nécessaires Soyez les opposés ! Le développement a donc commencé par la construction du châssis, de la chaudière de la locomotive, du châssis du annexe et du boîtier en moulage par injection de métal. Nous avons également attaché une grande importance à l'échelle et avons équipé les roues des trois essieux de la locomotive centrale de boudins de roue fins. Afin d'obtenir des caractéristiques de conduite optimales, même sur des pistes anciennes et inégales, certains essieux sont suspendus. Cela garantit un contact constant avec le rail. De nombreux guidons du modèle sont fabriqués en fil d'acier moulé, un conducteur de locomotive et une figurine de chauffeur dans la cabine du conducteur complètent ce modèle de locomotive à vapeur attrayant et puissant.

 

Détails techniques

- Châssis, chaudière de locomotive, châssis de annexe et carter en métal moulé par injection
- Selon le modèle, la locomotive est équipée d'une chaudière à trois ou quatre coupoles, d'une cloche ainsi que d'un support de caisse à charbon et d'un réservoir de gaz à l'arrière du tender
- Puissant moteur à cinq pôles avec volant d'inertie situé dans la chaudière de la locomotive
- Tous les essieux avec les rayons les plus fins, certains avec de fins boudins de roue pour un aspect réaliste
- Trois essieux de locomotive et le train de roues intermédiaire sont suspendus pour des caractéristiques de conduite optimales
- Tous les feux sont allumés en fonction du sens de marche et peuvent être commutés en mode numérique
- De nombreux détails supplémentaires, si possible en fil d'acier robuste
- L'intérieur de la cabine du conducteur et l'avant de l'annexe ont été minutieusement détaillés
- Toutes les versions de modèles sont également disponibles avec sonorisation. Le son a été spécialement développé par nos soins pour ce modèle
- Attelages sur la locomotive et le annexe avec douilles d'accouplement selon NEM 355
- Attelage étroit entre la locomotive et le annexe
- Interface numérique selon NEM 662 (« Next 18 »)
- Version analogique préparée pour l'installation d'une enceinte rectangulaire (15 x 11 mm)
- Rayon minimum : 310 mm
- Longueur hors tampons : 154 mm
- Poids : env. 130 g

 

 

 

Caractéristiques:

Fabricant:	Arnold
Numéro d'article:	HN9066
nombre de pièces:	1 pièce
EAN:	5063129016005
type de produit:	Locomotive à vapeur
piste:	TT
échelle:	1:120
série de modèles:	G12
Numéro d'entreprise:	5591
Société de chemin de fer:	P.St.EV
pays:	FR
époque:	je
Maquette en métal:	en partie en métal
Broyeur:	Non
Système électrique:	CC
Mode de fonctionnement:	Analogique CC
interface:	Next18 (NEM662)
Décodeur numérique:	Non
moteur:	5 broches moteur
Moteur avec volant:	Oui
Longueur hors tampons:	154mm
Rayon minimum:	310 mm
couplage:	Arbre NEM 355 avec cinématique KK
embrayage numérique:	Non
Décoration d'intérieur:	équipé de mobilier intérieur
Lumière supérieure:	Phare à LED
son:	Non
Recommandation d'âge:	14 ans et plus
DEEE n°:	DE47027570