BRAWA 67121 - N Vagón frigorífico Ibes “STEF” SNCF

BRAWA 67121 - N Vagón frigorífico Ibes “STEF” SNCF

Información sobre modelos a seguir

La Asociación Internacional de Ferrocarriles (Union Internationale des chemins de fer, UIC) fundó su propio instituto de investigación y desarrollo (ORE) en 1949 y sentó así las bases para principios de construcción válidos a nivel internacional. para vagones de mercancías. Las administraciones ferroviarias europeas pronto desarrollaron sus propios vehículos basándose en los diseños y principios desarrollados por la ORE para un vagón de mercancías estándar de dos ejes. De acuerdo con la idea básica de la UIC, estos podrían utilizarse para el transporte de bienes y mercancías dentro de las zonas de las administraciones miembros. Los FFCC alemanes comenzaron con los primeros 3.500 coches (según los diseños preliminares) y en 1957 pudieron poner en funcionamiento los primeros 2.662 coches estándar UIC reales con el Gmm(e)hs 56. El diseño estandarizado fue identificado externamente por la dirección RIV St UIC. Otras administraciones ferroviarias, como SNCF, FS, ÖBB, NS, DSB, MAV, PKP, CFL y SBB, actuaron de manera similar y fabricaron sus propios vagones estándar UIC. Por este motivo, todos los coches son muy similares, pero también presentan diferencias de diseño específicas de cada país. Como la propia DB tenía una gran necesidad de nuevos vagones y además había un retraso en la modernización de los modelos de vagones más antiguos, no sólo los vagones UIC St fueron completamente reconstruidos. En varios programas de reconversión en los que se reutilizaron piezas individuales de vagones más antiguos, se crearon gradualmente los tipos de vagones Gmms 44, Gmm(eh)s 60, Gmms 40 y 216. Estos tipos de vagones influyeron en el transporte de mercancías en Europa desde los años 1960 hasta finales del siglo pasado. Década de 1990 Con más de 100.000 unidades construidas, se incluye en casi todos los trenes de mercancías.

Detalles del modelo

Impresión y pintura finas
Cinemática de acoplamiento corto según Norma NEM

Detalles técnicos

Longitud sobre tope: 73,3 mm
Cinemática de acoplamiento corto: instalada

STEF es un fabricante registrado marca comercial.

 

Características:

Fabricante:	BRAWA
Número de artículo:	67121
numero de piezas:	1 pieza
EAN:	4012278671215
pista:	norte
escala:	1:160
serie de modelos:	Vagón de mercancías vagón frigorífico UIC Norma 1
Numero de compañia:	11 87 082 7 060-8 [P]
Compañía ferroviaria:	SNCF
país:	FR
época:	IV
Sistema electrico:	corriente continua
modo de operación:	analógico CC
Longitud sobre buffers:	73,3 mm
acoplamiento:	Eje NEM 355 con cinemática KK
Recomendación de edad:	14 años y más
RAEE no.:	DE14862574